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PROBABILMENTE CENTRALINA FARO KO

Buonasera, domanda per gli esperti! Ho visto che i motori 150 e 180 cv del 2,2 rwd del 2017/2018 hanno lo stesso codice motore e cioè 55275156. Secondo voi è lo stesso monoblocco? È compatibile sia su 150 che 180 cv?

Non farti spillare più soldi. Se non hai avuto urti il radar non si è disallineato. Il radar della stelvio in certe condizioni, soprattutto in caso di pioggia con fango che sporca il coperchio posto a sua protezione, ti da segnale di non funzionamento con accensione della spia. Credo che sia un...

Passando da un cerchio più piccolo ad uno più grande la differenza di diametro complessivo c'è ma è davvero minima se si usano pneumatici con dimensioni omologate da libretto. Per esempio io sono passato da cerchi da 18 a cerchi da 19. I cerchi da 18 montano pneumatici 235/60 mentre i 19...

Tieni d'occhio il livello, anche attraverso l'astina di controllo. Un consumo di olio anomalo, rispetto al consumo che normalmente facevi prima, può essere un segnale di qualcosa che non va.

Alfa romeo mi aveva chiesto 14000 euro

Motore 3000 + 150 trasporto (acquistato con regolare fattura, certificato con 34.000 Km) Montaggio e smontaggio 500 Revisione turbina 500 Cambio olio lavaggio e manutenzione cambio automatico 600 Sistemazione (anche elettronica) DPF e EGR 200 Materiali originali per tagliando completo (olio e...

Finalmente, dopo tre mesi, sono rientrato in possesso della mia Stelvio. Ho fatto sostituire l’intero blocco motore con uno motore usato di 34000 km acquistato da un venditore professionale in Polonia (con regolare fattura). Visto che mi trovavo ho fatto revisionare la turbina (aveva un po’ di...

Grazie, sto provvedendo...per fine mese dovrei sistemare tutto.

L'amico ciaomauro ha un 2,0 l turbobenzina (così vedo dal suo profilo), pertanto i 5800 giri sono riferiti alla motrorizzazione a benzina quindi non regimi folli per quel motore. Il discorso vale anche per i diesel e cioè il cambio automatico che abbiamo ci protegge da eventuali fuorigiri.

Si anche sulla mia funzionava così, mentre se scendi di velocità, anche se sei in sequenziale, scala la marcia in automatico

No nessun fuori giri. Tra l’altro credo che con il cambio automatico, anche usato in manuale, non siano possibili.

Oggi finalmente da alfa romeo si sono degnati di rispondere.... mi hanno detto che sono cavoli miei e loro non intervengono. Via allego la foto della manovella dell'albero motore spaccata....

Assolutamente non era mappato. Non ho mai mappato un motore

Grazie è quello che penso anche io. Intanto aspetto una risposta da Alfa Romeo…poi deciderò se riparare il mio motore o prenderne uno ricondizionato da alfa romeo. Il problema è che un motore nudo ricondizionato ha un costo elevato e nel caso dovessi sostenere io tutta la spesa sarebbe troppo

Cari amici Alfisti mi è successo l’imponderabile. L’albero motore della mia Stelvio 2,2 da 180 cv del 2017, a 173000km si è rotto improvvisamente. Premetto che ho sempre fatto tutti i tagliandi regolari e presso officine alfa romeo (l’ultimo tagliando l’avevo fatto a luglio) e difatti non è...

Giusto per completezza, problema risolto. Il carrozziere che aveva smontato il paraurti anteriore non aveva inserito bene uno spinotto!

Salve, mi sono accorto che le luci cornering improvvisamente non mi funzionano più è così anche i fendinebbia. Io ho quelli a led, Possibile che si siano fulminati entrambi? E poi non si è accesa nessuna spia che segnala l’anomalia. È già capitato a qualcuno?

Un pò di dati per un confronto: tagliando completo + sost pattini freno anteriori € 550 tagliano completo + sost batteria € 570

Quindi quelli che ho scaricato non sono i più aggiornati. Sai dove posso scaricare la versione più aggiornata?