Risultati ricerca

Forse mi sono spiegato male,intendevo per "aprire"il blocco del comando clima una volta tolto dalla plancia,basta far leva sulle linguette di plastica,le viti sono solo due torx che mantengono i comandi fendinebbia serratura 4 frecce e bagagliaio,una volta tolti le viti sono finite....e...

Io invece volevo chiederti per "aprire" il blocco del comando del climatizzatore una volta smontati i tasti dell'apertura bagagliaio fendinebbia ecc...basta far leva sulle linguette e separarli?!Prima di avventurarmi volevo chiedertelo dato che lo hai gia fatto e avevo intanzione anche io di...

Re: Riferimento: Come tirare i cavi x le casse fino al pianale nella 147?? Io nella mia ne ho montato uno pagato all'incirca quella cifra..se vuoi un consiglio o cambi direttamente sorgente..o se vuoi mantenere l'originale prendi un convertitore di segnale di buona qualità tipo Audison se non...

Visto che siamo in argomento....io le volevo fare in carbonio...ma c'è un solo problema,come si smontano??Prima di metterci le mani volevo sapere se qualcuno lo aveva già fatto per evitare di andare alla ceca dato che i ganci di palstica con cui stanno insieme la auto di oggi si rompono un...

Questo lavoro io lo fatto nel lontano 2004 sulla 147 e tut'ora sono perfette ,rosso vivo e non scoloriscono...ho utilizzato una vernice+catalizzatore +trasparente acquistata in un colorificio per carrozzieri,questa è la strada migliore secondo me....

Re: Alfa 147 - Assetto eibach con ammortizzatori bilstein B6 Spiegazione tecnica della loro inutilita??L'unico problema dei distanziali+assetto+gomme 215/45 17 e che strisciano sul parafango se si è in 4 non proprio pesi leggeri,se tu ti riferisci al fatto che avendo piu leva sulla sospensione...

Io sono anni che ho lo stesso problema di rumore di rotazione all'anteriore ma la mia ha assetto completo e distanziali..ho controllato testine differenziale e giunti....niente di anomalo...l'unica alternativa è la barra stabilizzatrice che con il tempo prende gioco (causa silent block in...

Re: Alfa 147 - Assetto eibach con ammortizzatori bilstein B6 750 euro gli ammortizzatori??Adesso non mi ricordo se c'erano differenze ma io B8 gli ho pagati 725.......non ti ha fatto prorpio nessun sconto questo rivenditore......

Re: Alfa 147 - Assetto eibach con ammortizzatori bilstein B6 Io con il kit Eibach ma con i b8 come ammortizzatori o ridotto un go kart..scomodissima su buche e soprattutto dossi,ma appagante per quanto riguarda la guida,monto 4 Yokohama c drive praticamente finite e ancora la macchina ha una...

Sulla mia ho messo 4 eibach e 4 bilstein B8...costano un botto ma con le gomme da 215 e questo assetto vai sulle rotaie...con l'asciutto...sul bagnato solleva il piede destro...:D

Ciao a tutti!Qualcuno sa se la eibach produce delle barre stabilizzatrici inferiori (NON DUOMI) per la 147.Sul sito N.T.P non la trovo, altrimenti qualcos'altro tipo OMP o Sparco.......:decoccio:

Re: Tagliandi fai da te Nessun accorgimento particolare basta che ti ricordi che lavori al contrario quindi occhio a svitare e NON ad avvitare il tappo della coppa se non lo vuoi spanare.Quando riavviti il filtro ricordati di stendere sulla guarnizione dello stesso un velo di olio motore e non...

Re: Tagliandi fai da te Scusa ma perchè lo vuoi cancellare??La mia il meccanico per il tagliando l'ha visto una sola volta e poi perchè era in garanzia i lavori me li sono sempre fatti da solo e sicuramente con più cura..per quanto riguarda il messaggio che ti da il trip io l'ho lasciato...

All'inizio io avevo il tuo stesso problema e adesso fa un gran casino quasi in ogni situazione e dopo aver smontato tutta la sospensione e non aver trovato niente di anomalo provo a sostituire il giunto....

IO li butto su fra 15 giorni quattro B8 e non c'è accoppiata migliore di eibach e bilstein il passo superiore sarebbe un assetto regolabile...:eclipsee_Victoria:.Vedendo quello che avete scritto ho visto che i prezzi per 4 ammo.sono su per giu li stessi in tutta Italia,io li vado a pagare 740...

Il problema è che ho messo la macchina sul ponte è ho fatto girare TUTTE E 4 le ruote è non fa un minimo rumore.Il rumore di un cuscinetto partito è inconfondibile per questo penso che sia tutto il GIUNTO che quando si trova a lavorare con certi angoli di inclinazione sia longitudinale che...

Considerando le strade che abbiamo in italia:WC: si è quasi sempre in mulattiera:lol2:.Il giunto è l'unica cosa che mi è rimasta da smontare..per il resto ho smontato tutto è non ho riscontrato alcuna anomalia.

Di solito quando partono le sfere di un cuscinetto il rumore c'è sempre sia con la sospensione caricata che non....ma non è il mio caso visto che lo sento solo quando carico sull'anteriore sx;)