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prenoto un controllo e vi farò sapere. Grazie mille

salve a tutti, sono possessore di una brera 2400, stò riscontrando un calo di prestazioni sulla mia auto. Non riesco a capire il perchè di questa cosa, la turbina mi sembra molto più lenta che all inizio e la coppia e quasi inesistente. Per farla breve ho le stesse prestazioni di un 1900 jtdm...

Ma di fabrica oppure modificata arriva a 1,6? Sulla mia non riesco proprio a trarre conclusioni, mi sembrava che a tutto gas arrivava fino a 1,6 poi 1,5. Non so proprio che dire

Sono andato dal gommista e sembra che le verdestein per il cerchio da 18 ci sono "235/ 45 zr 18". Il 19 per le strade dell' Aquila non si possono proprio montare, credo di distruggerli dopo qualche Km. Cmq girando su internet ci sono degli OZ molto belli i "michelangelo" da 10 razze. Che altre...

Ringrazio MikyBrera per la delucidazione in fatto delle Verdestein. Io monto il classico cerchio da 17 di base. Qui siete tutti a favore del cerchio da 19 vedo. Io monterei anche un bel 18 "fatto bene" cmq appena montate o avete qualche consiglio su quali scegliere fatemi sapere. Saluti a tutti

Non ho letto tutta la discussione cmq anche io volevo cambiare gomme e cerchi sulla mia brera. Come gomme stavo vedendo delle Vredestein disegnate da giugiaro, però non so se da 19 esistono. Per quanto riguarda i cerchi sono ancora indeciso cmq non credo di mettere cerchi originali poichè...

Neanche io sono un' esperto però non so per quale motivo ero convinto che arrivasse a 1,6. Comunque grazie mille

Grazie mille, la mia non riesce a superare 1,5 bar e non riesco a capire il perchè. Mi sono recato in officina e mi è stato detto che la massima apertura è 1,5 e non 1,6. Sono rimasto un pò di stucco perchè fino al giorno prima arrivava a 1,6 e non si fermava a 1,5. Quale può essere il problema...

Salve a tutti, volevo fare una domanda hai possessori di un 2400jtdm. Sapete dirmi fino a quanti bar arriva la vostra turbina stando con il piede letteralmente affondato sull' acceleratore?

Di niente....

Mi hanno detto che le candelette erano ok dopo averle smontate e controllate. Non so dirti se è un vero e proprio difetto, comunque non mi è più successo. Anche se è passato solo un mese dal cambio del fusibile.

Salve a tutti, io ho un problema molto simile a quelli citati prima. Con un filo di ccelleratore a velocità costante la macchina ha dei vuoti e sussulta un pò, affondado il piede sull' acceleratore invece tutto ok. La mia auto è una brera 2400jtdm 200cv. Se avete consigli sono tutto orecchie.

Salve, Sulla mia auto "brera 2400jtd" delle volte si accendeva la spia di preriscaldo candelette non disponibile, portandola in officina mi è stato cambiato un fusibile e tutto si è risolto.