Risultati ricerca

Domani vado a vedere una 156 1.9 del 2005 con 150 Cv, ho visto che i 1.9 sono da 115, 140 e 150 CV, qualcuno sa spiegarmi ( a grandi linee) a cosa sono dovute queste differenze? qualcuno ha il 150 cv e sa dirmi come si trova? grazie.

Bravo.. rivoglio una 156, mi da più sicurezza...

LO VOGLIO... si potrà mettere sulla 156?

Il problema è il prezzo, una 156 con circa 3.000 euro la prendo, per una 159 ci vuole circa il doppio, quindi non me la posso permettere...

Ho sbagliato.. intendevo 8 o 16V, perchè volevo prendere un 1.9 seconda serie, in quanto ol 2.4 seconda serie ha troppi cavalli con costi di gestione troppo alti.

Re: Ridare brio al 2.4 JTD 10v Ciao, anche la mia 2.4 a 230.00 km era sofferente ai bassi regimi, poi ho cambiato il collettore del turbo che aveva una piccola fessura e il motore è tornato come nuovo.

Il perito mi da 1800 euro della macchina e 800 per il passaggio, non è male, credevo molto meno. Adesso sto cercando un'altra 156 sw, forse ne ho trovato una seconda serie 1.9 da 150 cv, cosa ne dite, mi conviene restare sul vecchio 10 valvole o prendere il 20V?

Aggiorno per l'ultima volta la mia 156 che ci lascia con 241.500 km, vedi il mio post "Addio Alfa 156".....

Il tipo contromano era drogato e con la patente ritirata, poteva fare una strage considerando che ho moglie e tre figli piccoli, nella sfortuna è andata più che bene. Comunque domani viene il perito per la valutazione, la macchina ovviamente è da buttare, anche all'interno è tutta rotta, spero...

Appena fatti 240.000 km un fenomeno contromano mi ha distrutto l'alfa. Un ringraziamento agli airbag laterali (ne sono scoppiati 6) che ci hanno salvato le zucche...

Appena fati 240.000 km e un fenomeno contro mano mi ha distrutto l'alfa.

Ciao, la mia non era una critica, cercavo solo i farti valutare bene un acquisto del genere in quanto io per primo ho fatto sbagli del genere, poi ti ritrovi con un'auto che da sogno diventa incubo ogni volta che vai dal benzinaio... a volte i sogni soni belli in quanto tali.

Fai troppe domande sui consumi...vuol dire che sostanzialmente non te la puoi permettere.. che faccia 8, 9 o 10 cambia ben poco. Lascia stare e prendi qualcos'altro , magari diesel così sei a posto.

Ciao, il clima si deve ricaricare solo se hai una perdita, seppur minima. Se l'impianto non ha alcun tipo di perdita il gas mantiene inalterata la sua efficienza quindi ricaricarlo non serve.

Ciao, io ho appena cambiato frizione volano della valeo presi su ebay per la mia 156 a 390 euro+10 di spedizione, ho fatto più o meno 2000 km e non ho avuto problemi.

Ciao, spero che per 200 euro te la sei portata a casa.. se hai posto dove tenerla non vedo il motivo di non prenderla... se avessi io posto e soldi prenderei quasi tutte le gtv che vedo su autoscout24...

Re: Sostituzione frizione e volano 156 Ciao, con la mia frizione che slittava abbondantemente con le marce alte, sono andato in montagna e mi sono fatto circa 15km di salita impegnativa con tornanti e parecchie scalate ma non ho mai sentito odori strani o slittamenti... si vede che non era...

Re: Sostituzione frizione e volano 156 Ciao, se è la frizione consumata ti accorgi con le marce alte, se per esempio sei in quinta a 110 e affondi l'acceleratore fai solo un gran fumerone e resti dove sei... questo era quello che faceva a me con la frizione finita, mentre nelle marce basse non...

Ciao, intanto ti consiglio di prendere le secona serie, sopratutto per gli interni.. per quanto riguarda il 2.0 V6 tb devi sapere che consuma come una petroliera, il serbatoio tiene 70 litri (circa 135 euro) che dopo circa 550 km (se hai il piede molto leggero) sono finiti... Come...

re: Alfa 156 1.9 Jtd Cuffie giunto omocinetico crepate Ciao, anch'io ho cambiato da poco una cuffia rotta che mi ha fatto sporcare parecchio il cerchio ma non mi hanno cambiato il giunto perchè non si era rovinato, il meccanico mi ha detto che devi fare molti km senza grasso prima che si...