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Salve a tutti qualcuno di voi alfisti ha una guida sullo smontaggio del cambio della 159 1.9 150cv del 2007?? devo sostituire lo spingi disco e la frizione!!! Grazie a tutti..:decoccio:

ho visto su ebay delle pellicole adesive di tanti colori, potresti comprare una pellicola con lo stesso colore attaccarla alla cornice. io lo faro per rivestire tutte le parti del cruscotto che si sono rovinate col tempo.

mi sa che hanno ragione, perchè la mia si è rotta quando ho cercato di smontare il pannello e ho scoperto, dopo, che è incollata ad esso.infatti per smonte il pannello non c'è bisogno di togliere la cornice. l'unica cosa che potresti fare e trovare il colore chiaro e riverniciare. Saluti

Se è così è un buon prezzo, anche se penso che non sia possibile perchè solo con i pezzi di ricambio si arriva quasi a questa cifra..

Re: Consigli acquisto Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200cv usata 95mila km del 2006 quello che vorrei consigliarti io è quello di nn farti affascinare dalla bellezza di questa auto, come ho fatto io. praticamente nn mi ero accorto di alcuni segni tangibili che l' auto aveva avuto uno un incidente...

tornando al discorso della frizione..vorrei sapere se qualcuno sa se per cambiarla bisogna scendere a terra tutto il motore..io x risparmiare vorrei farlo da me il lavoro anche perché già una volta l'ho fatto nella tempra e devo dire che nn è stato poi così difficile.

Re: Rimappatura Centralina Alfa 159 Q-Tronic Certo, ma fai attenzione da chi la fai fare..fatti un giro nel forum e chiedi alle persone giuste. Saluti

posso chiederti se l'hai cambiato tu e se è stato difficile.

Anche a me da una settimana il motore seghetta a bassi regimi, ma io l' egr l' ho fatta eliminare tramite modifica di centralina..mi hanno detto che potrebbe essere un intasamento del fap, ma io non ne sono convinto anche xchè un paio di settimane fa ho fatto 1000 km tutti alla media di 130...

Certo la garanzia dura almeno 2 anni..purtroppo è un difetto comune. fallo sostituire e spera che te ne diano uno senza difetti. la mia ad esempio e del 2007 e il volante non ha difetti... per ora!!!

ragazzi l' unica cosa che potete fare è fare controllare tramite computer se vi è un problema ne galleggiante..o semplicemente basta un aggiornamento della centralina..male che possa andare dovete cambiare il gallegiante. Buona fortuna..

assolutamente niente. l' unico fastidio viene dalla spia gialla sul cruscotto, ma dopo un pò di tempo va via da sola.

Io invece sono di un altro parere, se il concessionario ha fatto il tagliando per come sta scritto sul libretto, l'altro va fatto dopo 30000 km. Comprare una auto a diesel vuol dire anche questo, fare più chilometri tra un tagliando e un altro rispetto a un auto a benzina. Non dico che si...

per i tagliandi basta guardare il libretto di uso e manutenzione. cmq i tagliandi sono ogni 30000 km. per quanto riguarda la garanzia se ti sono scadute tutte e due puoi tranquillamente andare dove vuoi e risparmiare un bel pò, per i ricambi guarda sempre il libretto che dice cosa sostituire...

il mio consiglio pellicola oscurante e colore dell' auto bianca o grigia. Se potessi tornare indietro la comprerei con queste caratteristiche...la mia è blu scura e senza i vetri scuri.

Ciao l' unica cosa che posso fare è mandarti x mail una guida che comprende anche come smontare il paraurti. Quindi mi servirebbe la tua mail privata. Saluti

è dove c'è la vaschetta dell' idroguida in basso, è l'unica cinghia che si vede girare a motore acceso. secondo me potrebbe essere un problema di cuscinetto bloccato x questo ti si è accesa la spia della batteria.

Sinceramente a me sembra un pò tanto io ho acquistato la stessa auto con le stesse caratteristiche a 14500. l' ho presa nel 2009 e aveva 2 anni di vita con 60000 km. il mio consiglio è continua a cercare.

oggi ho smontato la seduta del sedile perché faceva rumore. il primo problema è stata la regolazione della parte lombare, era rotta e quindi l' ho eliminata. poi dopo aver portato a telaio il sedile ho ingrassato tutto, ma il problema non è scomparso. avete qualche altro rimedio?

devi smontare il cruscotto e devo dire che non è tanto difficile ci sono solo 4 viti da togliere dopo aver staccato il pezzo vicino la leva del cambio.