Risultati ricerca

  1. marko.gem

    Maggiorare l'impianto frenante - Consigli - Soluzioni

    Re: Pinze Alfa Romeo GTA Brembo e dischi 305 su alfa 147 Io ho i 305 ormai da un anno e mezzo e mi trovo molto bene. Nessun problema di ovalizzazione. Tutto è relativo allo stile di guida e uso dei freni, ho molti GTAisti amici con freni 305 che non hanno mai avuto problemni di ovaliz... mentre...
  2. marko.gem

    tubo dritto o centrale non silenziato.. che ne pensate?

    Secondo me quando si va a variare in modo incisivo il sistema di scarico è necessario adeguare la mapa motore. Liberando totakmente lo scarico è necessario spingere forte la mappa ecco perchè molti consigliano lo scarico aperto solo in caso di elaborazioni importanti. Io ti consigkio DP cat...
  3. marko.gem

    km reali o falsati?

    Se il lavoro è fatto bene i Km percorsi vengono editati anche in centralina motore quindi diventa dura stabilirlo tramite diagnosi.
  4. marko.gem

    Riscaldamento abitacolo alfa 147 1.9 JTDm

    Capisco che non sia il periodo migliore per parlare di riscaldatore supplementare :lol2:. In ogni modo sulla 147 era presente solo nelle versioni distintive diesel, i primissimi modelli davano pure problemi ed infatti ci sono state varie campagne di richiamo per diminuirne la potenza e limitare...
  5. marko.gem

    Confronto e compatibilità intercooler Gt-147-156

    Medesimo intercooler per 147 GT uguali per tutte le motorizzazioni diesel
  6. marko.gem

    trapianto motore

    Forse questo è relativo al cambio 2.4, un amico ha messo il cambio 6m sulla sua jtd 115cv senza cambiare la leva cambio, ha solo cambiato il pomello giusto per avere la scritta 6. Per il resto quoto in tutto!
  7. marko.gem

    Maggiorare l'impianto frenante - Consigli - Soluzioni

    Re: Pinze Alfa Romeo GTA Brembo e dischi 305 su alfa 147 Secondo me perchè i montanti, o fuselli, delle versioni 3.2 hanno una conformazione neggermente diversa del supporto dove si va a fissare la testina di sterzo.
  8. marko.gem

    Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

    Ciao gianni... bene vedo che stai risolvendo tanti problemetti! Riguardo la pompa gasolio hai montato quella della 2.4 200cv? deve essere bellissima la mappa ori 200cv su 1300 Kg di peso
  9. marko.gem

    trapianto motore

    Quello è il problema minore... entrerà comunque la sesta marcia! La leva cambio è banale. Puoi usare il motore 150cv con la tua elettronica.. ben mappata o montare direttamente l'elettronica 150cv... che dovrà essere scodificata, controlla anche che i cablaggi corrispondono.
  10. marko.gem

    Problema Frizione nel JTD/JTDm

    Re: montaggio frizione della 147 150cv sulla 140cv Sono compatibili a patto che abbiano lo stesso sistema di disinnesto frizione. Ci sono due sistemi di disinnesto: - con attuatore esterno alla scatola cambio - con attuatore interno alla scatola cambio
  11. marko.gem

    Alfa 147 - 1.9 - Distinctive - nero pastello - 2004 - Pisa

    E dopo 3 anni dalla pubblicazione delle prime foto ecco altre nuove foto di modifiche fatte nel tempo: - Impianto frenante 147 GTA con pinze anteriori 4 pompanti e dischi freno da 305 (montati più di un anno fa) - pannelli porta in pelle color beige (1 anno e mezzo fa) - montanti porte lucidi...
  12. marko.gem

    Alfa 147 - 1.9 - Distinctive - nero pastello - 2004 - Pisa

    No, sono i cerchi con ET 30.5 (invece di 35 dei TI replica, e 40.5 dei TI originali) Mi hanno permesso di montare le pinze GTA con dischi 305 senza l'adozione di distanziali
  13. marko.gem

    Maggiorare l'impianto frenante - Consigli - Soluzioni

    Re: Pinze Alfa Romeo GTA Brembo e dischi 305 su alfa 147 Ciao io ho i montanti (fuselli) GTA ed ho dovuto aprire molto la regolazione sulla testina, fatto nuovamente la convergenza dal gommista e via, senza cambiare i tiranti della scatola sterzo. Idem ha fatto un mio amico. E' un anno che è...
  14. marko.gem

    Togliere catalizzatore antiparticolato - SCARICO e DOWNPIPE su alfa 147jtdm

    Re: prestazioni 147jtd 115cv con downpipe e tubo centrale Io ho downpipe, tubo dritto al posto del cat, terminale CSC e mappa originale. Quando, anni fa, montai il DP notai una perdita in basso ma guadagnai lievemente ai medio e alti giri. Ultimamente ho montato il tubo dritto al posto del cat...
  15. marko.gem

    Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

    Anche se ti seguo saltuariamente continuo a farti i complimenti... vedo che non ti fermi! Grande! Grande
  16. marko.gem

    Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

    Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v @giannise Mi scuso per il ritardo della risposta, la codifica iniettori meglio farla con interfaccia K-Line. Usi l'ultima versione di FES?
  17. marko.gem

    Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

    Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v Allora per la codifica iniettori meglio usare il cavo K-line. Prova nelle impostazioni della porta (KL non quelle della ELM) imposta anche i Buffer al minimo. Inoltre controlla il file di log generato per vedere se ci sono degli erorri durante...
  18. marko.gem

    Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

    Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v Quasi alla fine... ancora complimeti. Ma poi hai montato il radiatore acqua del 159 2.4? ciao M
  19. marko.gem

    Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

    Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v I lavori proseguono! I miei complimenti!!