Problema risolto, infatti era il tappo, questa qui ce l'ho su da 2 giorni e il tappo sembra funzionare a dovere. Ci ho fatto già 450 km e non presenta nè rigonfiamenti o altre stranezze. Quindi quando il tappo, che è tarato a 1.4bar, non svolge più la sua funzione, la vaschetta viene sollecitata...
L'impianto è pulito e sempre riempito con paraflu 11 al 50%, per via dei termostati rotti nel tempo. Domani la devo montare, spero che era difettoso il tappo della vaschetta...
Salve, ho un problema sulla mia 156 1.8 TS del 2001 che attualmente ha 140.000 km, a circa 120.000 km ho sostituito la vaschetta di espansione del liquido refrigerante poichè presentava una vistosa crepa a sviluppo longitudinale da cui fuorisciuva liquido, una settimana fa controllando il vano...
Venne prodotta soltanto nel 2001 con motori 1.8 TS e 1.9 jtd 115 cv, in sostanza una pack sport con unica tinta sia per esterni, azzurro, che per gli interni ( blu della MOMO).
Riferimento: Alfa 75 - 2.0 T.Spark - Bianco - 1989 - BT
Sei fortunato, qua da me macchine da 90000km rifatte tutte, impianti gpl messi e poi tolti, è normale che necessitano di essere manutenute frequentemente, però preferisco una come la tua, perchè se uno rifà il motore sotto i 100 mila...
Vedo che hai una prima serie rosso 130, sbaglio? le prime serie hanno un'eleganza, un'armonia generale che la seconda serie ha perso.
Ho capito, io cerco una anche con 140.000 km ma che abbia il motore non aperto, perchè ne combinano di casini.
Riferimento: Alfa 75 - 2.0 T.Spark - Bianco - 1989 - BT
ho scritto nel topic che l'aveva venduta...Con 98000km presumo che il motore non è stato mai aperto, vero? I km di quella che volevo prendere erano 109 mila, era però una prima serie TS con aria condizionata con targhetta sul retro...
Riferimento: Alfa 75 - 2.0 T.Spark - Bianco - 1989 - BT
E' proprio bella! Complimenti. Quanti km ha? sei riuscito a sapere qualcosa sulla manutenzione che gli è stata fatta? Io la vidi su subito.it se non erro...
Riferimento: Re: Cosa controllare prima di acquistare una 75 Twin Spark
Ragazzi, purtroppo causa esami universitari, il tipo l'ha venduta. Un pò dispiaciuto. La ricerca continua.
Ok, quindi a seguito di regolare passaggio procedo con il cambio di nominativo sui documenti ASI, invece il tizio dell'ACI mi aveva detto che a seguito dei kw il passaggio veniva a costare 700 € se non iscritta ASI, 300€ se iscritta. E poi la trascrizione ASI costa 115 da me, è un onesto prezzo?
Tranquilli, il tipo non ha velleità sportive, un buon padre di famiglia, la vettura ha 107.000 km, se mi suggerite come inserire una foto ve la faccio vedere!!
Salve, come già scritto da qualche altra parte sto per acquistare una 75 del '87, è una 2000 TS, iscritta ASI, per sfruttare gli sconti sul passaggio di proprietà cosa devo fare? ho le idee confuse, qualcuno mi ha detto che si fa prima la trascrizione del certificato ASI poi si fa il passaggio...
Grazie a tutti per i consigli, per adesso ho solo foto, ma me ne sono innamorato, grigio argento 1987 clima con targhetta sul retro, cerchi speedline tutta originale...sabato vado a vederla...speriamo bene