Risultati ricerca

  1. M

    Mann provent 200: cotone vs Inox

    Cavolo....non ci avevo pensato! Hai ragione! Tocca per forza mettere allora un piccolo serbatoio a tenuta con un rubinettino. Oppure a questo punto perchè non mettere una piccola elettrovalvola normalmente aperta?... Quando accendi l'auto lei si chiude e salvi la depressione e quando spegni...
  2. M

    Mann provent 200: cotone vs Inox

    Esatto... penso che senza valvola si riesca a sfruttare al meglio la depressione generata dall'aspirazione!
  3. M

    Mann provent 200: cotone vs Inox

    Se possono interessare - Recensione della copia - Spiegazione del fuzionamento direttamente da Mann In questo secondo video viene spiegato a cosa serve la valvola di regolazione della pressione... dicono che quando si ha lo scarico del filtro collegato alla coppa c'è una connessione diretta...
  4. M

    Mann provent 200: cotone vs Inox

    Grazie per le indicazioni GenTLe Sto per acquistare la copia cinese su amazon e ho visto che si trova anche il filtro di ricambio compatibile in cotone. La mia idea per la condensa che viene raccolta, è brutto da dire, ma è di scaricarla a terra... oppure potrei mettere un contenitore...
  5. M

    Mann provent 200: cotone vs Inox

    Ciao a tutti Sto per acquistare un clone del filtro Mann Provent 200 per il recupero dei vapori olio Ho notato che alcuni venditori lo propongono con un filtro interno in Inox che a mio avviso è perfetto, perchè si può smontare e pulire, mentre in una discussione avevo letto che il top è quello...
  6. M

    Problema ricarica batteria AGM su Giulietta 1.6 JTDM

    Visto che è passato un pò di tempo dall'ultimo post, volevo capire se chi ha fatto la modifica all'alimentazione del sensore IBS ora ha risolto in modo definitivo e non ha riscontrato nuovi problemi (mi riferisco anche agli utenti con Giulia) Grazie mille
  7. M

    2.2 Diesel Pressione olio motore insufficiente

    Hai poi risolto il problema?
  8. M

    Elettronica impazzita, cambio automatico in folle (mentre la macchina era in movimento)

    Scusate se rispolvero questo topic... ci sono novità da ottobre? Vorrei acquistare una Giulia usata, ma questo mi pare un problema molto grave, potenzialmente molto costoso....e anche pericoloso anche se forse poco diffuso
  9. M

    Decanter (Oil Catch Can) e il problema del carbon build-up

    A questo punto non mi farei problemi sul fatto che sia per diesel o benzina. Non vedo perchè dovrebbe essere solo per diesel?! Per lo scarico dei vapori dal forellino sotto si potrebbe andare in un contenitore a parte da svuotare periodicamente (a quel punto un contenitore qualunte credo vada...
  10. M

    Decanter (Oil Catch Can) e il problema del carbon build-up

    Dici che i vapori dell' olio di un benzina son diversi? Pensavo fossero filtri "universali"
  11. M

    Decanter (Oil Catch Can) e il problema del carbon build-up

    Molto interessante...tra l'altro testa pure la configurazione con due filtri in serie...quando alla fine penso che il Mann faccia già abbastanza da solo!
  12. M

    Decanter (Oil Catch Can) e il problema del carbon build-up

    La mia paura è che inserendo un dispositivo tra l'aspirazione e il basamento si vada a creare una perdita di carico tale da ridurre la depressione a cui dovrebbe lavorare il basamento. In altre parole il basamento si troverebbe a lavorare ad una pressione di poco superiore a quella voluta...
  13. M

    Servomotore pompa dell'olio componente bloccato.

    Ok, grazie... ora a parte il primo codice per gli altri almeno si vede qualcosa ;)
  14. M

    Sostituzione pastiglie freni e spurgo impianto fai da te

    Tutto chiaro, tranne il punto 11 della procedura di rimontaggio... L'ultima versione di MES ha queste opzioni e nessuna ricorda quell' Assembly Check
  15. M

    Servomotore pompa dell'olio componente bloccato.

    Ciao, sei sicuro del codice? Buttandolo in google non mi trova nulla...
  16. M

    Officina affidabile provincia di Brescia

    Rispolvero questo vecchio topic perchè anche io sono interessato, ma purtroppo vedo che nessuno ha ancora risposto Tu @Primalfa76 hai per caso trovato una officina di fiducia?
  17. M

    2.2 Diesel Filtro dell’aria pieno d’olio!!!

    Ebbene... ci ho messo tre giorni a leggermi 96 pagine di discussione e alla fine, oltre a tutti i discorsi su livelli olio e alla bravura o meno dei vari centri assistenza, due soluzioni sono state testate - Sostituzione olio motore con Shell 0W30 - Installazione di un filtro aggiuntivo della...
  18. M

    Decanter (Oil Catch Can) e il problema del carbon build-up

    Questa è decisamente una discussione utilissima.... complimenti a GenTLe per le info portate Al momento io non possiedo ancora una Giulia, sto pensando di acquistare un 2.2D, ma l'idea che il motore sia così intrinsecamente sporco e potenzialmente problematico nel lungo periodo mi scoraggia un...
  19. M

    2.2 Diesel Cinghia distribuzione: costi e complessita' dell'intervento

    Grazie... quindi da un meccanico generico probabilmente si potrebbe stare sui 500 euro
  20. M

    2.2 Diesel Cinghia distribuzione: costi e complessita' dell'intervento

    Ormai le prime Giulia diesel cominciano ad avere 5 anni e sicuramente ci sono veicoli circolanti con più di 100.000km Qualcuno che ha già fatto la distribuzione sa dirmi indicativamente quanto si può spendere?