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vuole i codici di un altro colore non del suo :Bash: del rosso Alfa esistono diversi codici e diverse versioni di colore rosso, ti convine enadare in concessionara e vedere se hanno dei campioni oltre ai codici in modo da poter fare un riscontro visuale, oppure quando vedi un Alfa rossa che ti...

no dovresti sapere su quale pin della centralina si collega l'ASR e modificare li le connessioni .......... io non ci metterei mani :p

ci arriva di sicuro l'alimentazione ma ovviamente non è collegato sulla centralina per questo non funziona, se il cavo arriva ancora fino in fondo ci sarebbe da staccare quello attuale e collegare il vecchio

attenti che quel phon raggiunge temperature molto alte, minimo 300° ;)

un albero di natale :grinser002: nulla lascialo li abbandonato :grinser005:

e l'effetto depressione dove lo metti ? se ha creato un risucchio invece di spingere fuori il liquido come avviene durante lo spurgo ha fatto entrare aria ........... io non amo spettare il responso del pedale, se dovesse andarmi a vuoto in marcia non è una cosa bella comunque in definitiva...

ha aperto le valvole di spurgo per liberare le pinze ma in questo modo il rischio che sia entrata aria esiste lo stesso

mi riferivo al fatto che in alcune prove di 147 con scarico completamente libero vanno in recovery superando un certo regime di giri, ma ovviamente se monti anche la turbina dovrai rimappare e quindi in quella fase ci sarà da bilanciare tutte le regolazioni per evitare l'inconveniente

ti sei informato sulle possibili conseguenze di montare una turbina maggiorata e scarico libero assoluto ? non è bello spendere una paccata di soldi e poi avere problemi alla macchina ;)

se hai smontato i tubi e FORTEMENTE consigliato uno spurgo serio dell'impianto e il rabbocco del liquido per evitare di smontare i tubi posteriori si deve usare uno strumento apposito per comprimere il pistone

è il vecchio cablaggio del tasto ASR che nella serie 0 era in quella posizione

mi sa che ti volevano rubare l'auto ma non hanno fatto in tempo, rimpiazzano la centralina con una loro per poterla mettere in moto

Re: 147 1.9 jtd dopo sostituzione ammortizzatori l'auto e ' piu' alta normale l'assetto normale viene di solito definito SUV, il tuo se davvero sei 6-8cm più alto ormai è in versione fuoristrada estremo ;) metti qualche foto, non vorrei che la tua macchina fosse talmente sconquassata che si...

devi rimuovere gli specchi per prima cosa ........ per il resto cerca nel forum ci dovrebbe essere una mia guida con le immagini, se non la trovi (non ricordo se la ho postata anche qui) mandami un MP che ti passo un link dove trovarla

Re: 147 1.9 jtd dopo sostituzione ammortizzatori l'auto e ' piu' alta normale ma hai cambiato le molle ? 6-8cm :smiley_001: e che è diventato un Cavalliere d'Italia .: lol :. direi che sono esagerati, e comunque l'altezza non dipende di certo dagli ammortizzatori visto che sono contenuti...

per la tua motorizzazione ci sono due codici del volano e non capisco quale sia il tuo, ad entrambi sono state apportate modifiche "sostituendo l'attuatore frizione con somando esterno alla scatola cambio" ma non dice nulla cira la tipologia di volano (mono o bimassa) comunque i codici Alfa...

re: Turbo rumoroso - Abbondante perdita d'olio per l'IC in minima quantità è normale il trasudo di olio lungo il tubo IC inferiore, sono le condense dei vapori di olio

gli mando subito un MP per avvertirlo :lol2:

il superiore costa così da nuovo (10 minuti per sostituirlo) l'inferiorie costa il doppio e per smontarlo devi sollevare l'auto e smontare anche il paramotore