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Il motore è il 01646 lo trovi stampigliato a ridosso della bancata sinistra lato guida. Puoi avere anche la pompe frizione e freni bloccate. Puoi omologare i 15 a libretto con nullaosta fca a pagamento. Se è americana facile che sia catalitica. Per altre info contattami in privato. Ho anche...

Ciao a tutti ho letto tutta la discussione sorridendo perché sulle alfa e sulla milano ho una discreta esperienza e sui v6... Parliamo di cifre comprai la mia .Milano gold nel 2007 per 500 euro che ho venduto nel.2014 per 6mila euro. Adesso la trovate a 20mila euro su autoscout in una...

molto piu duri degli originali

perchè 10 w 60 e non 10 w 40? grazie

Re: Info distribuzione Alfa 156 2.5 V6 il termostato costa sui 40 -50 , il kit distribuzione con cinghie cuscinetti e pompa acqua sui 300 euro su internet ma volendo anche da un ricambista onesto come cifre siamo li. I preventivi per la manodopera dipende da chi si va , ci sono officine che ti...

Re: problemi e chiarimenti su 2.5 v6 ciao io ce l ho da un anno e mi trovo bene. l unico guaio è stata la rottura del cuscinetto frizione che in rotazione mi ha spaccato la scatola cambio e i relativi cavi di selezione marce..una bella spesa sistemarla, ora ho la distribuzione da fare...

Re: 2.5V6 chiarimenti e AIUTO! a gpl , bombola nel vano ruota di scorta , percorro con un pieno 380 km , sono 44 litri , stando sotto i 4 mila giri, uso misto, anche perchè andando piu piano sono arrivato a 400 km. il v6 tira forte dai 4- 5 mila la mia poi è enfatizzata da uno scarico diretto...

la cinghia va fatta ogni 5 anni o ogni 80 mila km? grazie

Buongiorno a tutti , come è finita la faccenda?

Re: Alfa 75 2.0 Twin Spark - Rosso Alfa 555 - 1989 - RO molto bella, era la macchina di vito, bella, i sedili glieli ho dati io..

consiglio bilstein b6 gialli se si vuole abbassarla con molle dietro e tacca davanti consiglio di cambiare le barre di torsione anteriori con altre più grosse costruite da performatek diametro 27,3mm e anche la barra stabilizzatrice solo davanti un po piu dura da 30 saluti

Re: Riferimento: Alfa Romeo Giulietta - 1.6 Carburatori - Grigio - 1985 - CA ciao a tutti , sto facendo lo stesso lavoro alla mia giulietta negli stessi punti, smontando vetri meccanica , tapezzeria e guarnizioni, verrà uno spettacolo e presto apriro una discussione eh eh

ciao mauretto come ti bastonava con la giulietta 2.0 aspirata?

ciao bellissima complimenti! io opterei per mettere su un bel cambio differenziale frizione del 75 turbo usato , cosi spendi poco e ottieni una risposta maggiore in accelerazione, io sulla milano 2,5 ho montato il gruppo del twin spark ed è cambiata poi asseto koni gialli regolabili o bilstein...

salve ragazzi, leggo tanto e scrivo poco nel forum.. scrivo solo perchè possiedo un giulietta 2.0 del 1983 terza serie e ha cambio con quinta di potenza, per me come rapportatura è ottima, servirebbe appunto un buon autobloccante! sulla mia milano 2.5 cc invece montai cambio differenziale e...

la mia turbo pensate l'ho presa a febbraio da unico proprietario con 226 mila km e il turbo spinge solo a 0,4 bar.. cioè la metà. non so di quale meccanico fidarmi ragazzi, e da mesi la uso poco e quando la uso non è che sono sodisfatto . sono andato in giro per officine a chiedere e ho avuto...

Imageshack - turbpic la turbo america con altezza originale questa è la milano con cerchi da 15 truzzi : Imageshack - 17092009188 o con questi altri da 16: Imageshack - 05102009232 monta solo molle posteriori eibak godete godete

allora la turbo america può avere i 205-45 16 83w chiedendo nulla osta alla fiat all apposito ufficio omologazioni, peccato siano spesso in cassa integrazione e rispondono 1 volta su 5 poi per quanto riguarda la regolazione delle barre di torsione all anteriore , il primo consiglio è cambiare...

sarebbe interessante guidarle...

per curiosità ma che motore è quello nella terzultima foto postata da mauretto? Assomiglia molto ai motori Bmw m3 e30 perchè è inclinato verso destra e ha i corpi farfallati ..