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Difatti se leggi bene ho scritto "qualcosa di tutto il loro pacchetto da, ma non piu di 5cv la cosa che si sente di piu e il regolatore".

i cavi candele diciamo che aiutano l'accensione e la combustione ma teoricamente servono anche le loro candele...qualcosa tutto il loro pacchetto da ma non piu di 5cv la cosa che si sente di piu e il regolatore che una bella botta ad ogni pestata....quale sarebbe il buco di coppia?

Ciao a tutti :decoccio:, io ho quasi tutto il kit (cavi, bobina e regolatore) tranne le candele (per mancanza di €)... diciamo che sono ottimi pezzi e per quel che costano li preferirei 100 volte agli originali... danno una accensione migliore, prestazioni, anche se di poco migliori e tanto...

Re: Sostituzione turbina Alfa GTV V6 TB Grazie ragazzi e scusate il ritardo....allora intanto la mappatura l'ho fatta e certe volte mi spavento quando le chiedo il 100%... ----XXXX----- il discorso turbina adesso lo sto ponderando, anche perchè prima di richiedere una tale trasformazione...

Ragazzi vi aggiorno con le news.... allora a quanto pare non era ne il radiatore ne la guarnizione, ma solamente un meccanico..scusatemi ma non riesco a trovare un altro termine se non IDIOTA che mi ha montato male la vaschetta del liquido refrigerante e utilizzando il mostro regolarmente...

infatti l'unica cosa rimasta mi sembra sia quella.... cmq vado da un meccanico per controllare lostesso: good . :

Ragazzi ho le idee ancora più confuse di prima.....qualche minuto fa ho provato a mettere un cartone sotto l'auto per vedere eventuali perdite e accendendo l'auto non ho notato nulla di strano in 15 minuti..:confused: mentre l'auto era accesa ho controllato il liquido refrigerante e non ho...

Adesso vedo di andare da un meccanico... come pressione mi ha detto di aver messo 1.3 di bost e 1.0 normalmente....l'auto è rimane spesso ferma per qualche gg ma mai più di due settimane....

salve ragazzi!! allora manutenzione ultra accurata per la mia lei.... l'olio è praticamente nuovo e normale.... andando ad andatura normale gira benissimo... pero' al max sentivo come dei micro torotti tipo cavi candele andati, ma molto minore come effetto. per il discorso fumo non ho notato...

Ragazzi ho notato che da qualche settimana che la mia gtv v6 tb beve acqua.... ieri arrivato a casa il livello era al minimo e stamattina era sceso sotto il minimo di 5cm :smiley_001:!!!! che sia la guarnizione di testa a 53000km???? lo chiede perchè tempo fa il meccanico mi disse che il bulbo...

Assieme al meccanico abbiamo controllato gli schemi e non sembra esserci valvole..... quindi mi ha consigliato di sostituire il tappo benzina che sembra avere un sistema di sfiato...spero di risolvere così.....

Salve a tutti ho parlato col meccanico mi ha detto che é un problema di sovrapressione quando si accende l'auto....infatti quando si svita il tappo della benzina l'auto sfilata parecchio e dopo si avvia normalmente....secondo lui é una valvola nella zona serbatorio...possibile?

Potrebbero essere i cavi candele vecchi o danneggiati ma in tal caso sentiresti degli strattoni decisi all'ingresso de turbo (circa 2400rpm) e l'auto tentennerebbe nel salire di giri...... in Caso decidessi di comprarla guarda tutti punti deboli di questa fantastica macchina.....

quando avevo ritirato l'auto con il regolatore nuovo mi aveva detto che la pressione era ok ma evidentemente non lo è cosi'..... oggi provo, vado da lui e provo a settare il regolatore in modo diverso.... e poi vedo...

ok vedo di verificare se il problema è il regolatore.... se non fosse quello è possibile che sia la pompa? dopo 15 anni dite che sarebbe da cambiare (52000km)? anche visto che non ha più i cavalli originali (scarico, filtro, centralina) quindi in teoria va ancor più sotto sforzo.... quali marche...

quello che dici è giustissimo ma cmq l'auto con il regolatore nuovo va decisamente meglio....anche nelle prestazioni..... ho solo questo problema che ogni tanto si ripresenta.... forse devo portarla dal meccanico e provare a modificare la regolazione...?

Non so se mi sono spiegato bene ma il regolatore gestisce meccanicamente solo la pressione e quando si affonda il gas la doppia membrana del regolatore rispetto a quelli standard alza di circa 1bar la pressione sugli iniettori ma l'innalzamento di tale pressione non avviene anche a bassi...

il filtro l'ho cambiato non più di 1000 km fa..... e da un po' monto un regolatore di pressione benzina a doppia menbrana... che in teoria non dovrebbe affogare i bassi.... il meccanico mi ha detto di avere alzato di 0.6 bar la pressione massima a pieno carico quindi al minimo dovrebbe essere...

Salve a tutti ultimamente ho un problema con il mio gtv v6 tb. l'auto mi manca qualche accensione e sinceramente non capisco cosa possa essere.... dato che cavi,candele,bobina,calotta e rotore sono nuovi di pacca..... il sintomo è come se per farla partire gli si debba dare del gas..... una...

non so risponderti con precisione:rolleyes: ma penso che ci sia lostesso anche per le my99... anche perchè quando ho chiesto per la mia hanno guardato proprio la differenza tra i due modelli in commercio (pre e post 97'').: good . : ps: MANNAGGIA A TE MASSIMO!!!! ORA MI TOCCA COMPRARE ANCHE LA...