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salve, una officina qui in francia , adulata da diversi piloti che corrono in Alfa, alleggerisce i pignoni e monta cuscinetti a rullo, il bello é che gli si puo spedire il cambio smontato, e il prezzo varia da 800 a 1500 euro massimo, sono veramente tentato, avere un cambio fluido sarebbe...

per farla breve: giunto testata da cambiare: calo il motore per avere l'attacco rapido della catena accessibile, mi faccio i miei reperi e rimonto tutto. senza chiave dynamometrica e un giunto a 30 euros di OSCARO, il motore riparte ma perde aqua al cylindro 4. ricompro un giunto REINTZ VICTOR e...

mi sparo un colpo alla tempia mi hai ucciso nulla di transcendentale, io che speravo il nirvana, rimettendo tutto all'ordine dunque niente di nuuovo credevo di aver scoperto l'america, ma vasco de gama mi ha preceduto io povero fesso la curva dell'avanzo all'accensione é solo illusione comunque...

dopo alfetta 2LT, alfetta QV, 75TS,75 3V6, 90 2.5V6 so che i motori alfa romeo sono docili e aggressivi allo stesso tempo, la mia prima alfetta 2LT carbu dell'orto girava a 250 giri su 3 cylindri per intermittenza , cosi regolavo i carburatori,un amico preparatore e meccanico ferrari me lo ha...

falsa pista per misurare l'eccitazione degli iniettori niente lampadina o multimetro. collegato l'oscilloscopio fra il+ e un cavetto iniettore, l'impulsione é ben visibile ,tré corta ma di 11 volts. il problema era che il calaggio era all'inverso, eppure la 75 era di 1 mano e il garage dove...

ho sostituito la guarnizione di testata, ma il motore non si accende piu! prima funzionava! gli iniettori non si aprono, meno di un volt durante l'avviamento,una lampadina 0.1ampere si accende appena, 12volts comune agli iniettori verso la massa, dunque relé OK un'idea? sono perduto grazie claudio

Riferimento: 75 1.8IE non si accende vi ringrazio tutti per i consigli, ma senza lo schema esatto non ci capisco nulla. il filo verde nero non va alla chiave, c'e una centralina d' allarme che forse é responsabile,decine e decine di fili, la soluzione é semplice. connetto il filo al rele della...

Riferimento: 75 1.8IE non si accende si, si spegne.

Riferimento: 75 1.8IE non si accende [ATTACH]62257[/ATTACH grazie ragazzi per i vostri consigli, infatti il mio schema non corrisponde alla 75, il mio filo mi fa ripartire ma alimenta il rele di pompa benzina in permanenza e scarica la batteria. dunque cerco lo schema esatto, forse é il rele...

Riferimento: 75 1.8IE non si accende n on ci capisco niente, si é un filo verde nero che non alimenta niente.0V dunque ho passato un filo su questo maledetto filo verde nero che passa per un fusibile 10 A sul rele della centralina direttamente al + batteria e funziona.* sarebbe un contatto...

Riferimento: 75 1.8IE non si accende FUNZIONA!!!!!! oops, scusate le maiusqule!!!! niente 12V sulpin 30 del rele del motronic eppur sul mio schema é direttamente al + della batteria, ma sullala mia 75 il rele , senza diodo, ha un fusibile in testa 10 a e non so dove va poi, sono troppo...

Riferimento: 75 1.8IE non si accende cambiato il rele della centralina. niente. mi sa che la motronic é andata, morta

Riferimento: 75 1.8IE non si accende intendo che non arriva il segnale di commutazione dalla centralina al primario della bobina, sono tecnico elettronico e ho un oscilloscopio. ma sono specializzato in audio video pro, comunque confermo é motronic, e ho lo schema, ma certo non so nulla...

Riferimento: 75 1.8IE non si accende il connettore de l'antifurto é 3 fili, + - ed il terzo che resta sempre a 0,6 volts , non importa la posizione on/off !!! il relé della pompa , dove si trova??? grazie

Riferimento: 75 1.8IE non si accende non c'e alta tensione la bobina é alimentata ma non eccitata girando la chiave non arrivano i 12 volts sul fusibile 13 (pompe benzina) quindi niente benzina logicamente, come se la centralina non esistesse. fra l'altro, é normale che la scatola metallica...

buonjorno, ieri ,dopo una sosta di 10 minuti, la 75 non riparte piu. ho controllato i fusibili, invertito il rele della centralina, lubrificato chiave e contatto verificato la sonda posizione albero motore con l'oscilloscopio, niente accensione, collego una sonda stroboscopica all'uscita della...