Lungi da me difendere alfa, ma vorrei far notare come la “poco nobile” piattaforma della tonale è stata modificata pesantemente tanto da risultare la più piacevole da guidare tra tutte le c suv. La cosa che mi fa più incazzare è l’assenza di un 2.0 diesel e di un 2.0 turbo benzina
Bmw con il b47 è dovuta ricorrere al doppio turbo proprio per questioni di emissioni… e per la cronaca il 2.0 biturbo b47 non va di più del 2.2 monoturbo della Stelvio
francamente, mi sembra impossibile che un filtro faccia recuperare così tanto sul consumo di carburante. Io ho usato per anni il bmc su 156, GT e Giulietta e non ho mai avuto benefici per quanto riguarda il consumo. Solo un pelo di reattività in più ai bassi ma roba quasi impercettibile
Ottima riflessione, mi trovi completamente d’accordo. Il basamento in alluminio ha il vantaggio di essere leggero ma, appunto come hai detto tu, risulta meno efficace nel filtrare il rumore rispetto alla ghisa.
Ma lo trovate così rumoroso il 2.2 jtdm? Io le tre volte che ho guidato una Giulia l’ho trovato molto silenzioso e per nulla trattoresco, o meglio, non più dei Diesel della concorrenza tedesca