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Ho fatto smontare dal meccanico il coperchio delle punterie per eseguire una lucidatura sullo stesso, adesso pero' mi sono accorto che i primi due bulloni (quelli con la rondella in alluminio) sono stati rimontati lato radiatore e non lato parabrezza come originariamente ricordo. Vi chiedo se...

Ho avuto lo stesso identico problema al tuo con l'aggravante che parte di olio del circuito frenante e' trafilato tra i gommini della pompa arrivando al polmone (servofreno) quest'ultimo collegato con il collettore di aspirazione e...da li non bello da vedere anche fumo che esce dallo scarico in...

Immaginavo, manca proprio un pezzo rimasto a qualche marciapiede...ripeto, un pò di pazienza, qualche ricerca più approfondita sul web e vedrai che troverai quello che fa per te e molto meglio ed economici di questi.

Concordo pienamente con maurizio, purtroppo una perdita di olio motore lato cambio si propaga quasi sempre sul cambio e come nel mio caso gocciolava proprio sotto la campana facendo pensare quasi al 100% che fosse li ma il buon senso del mio meccanico mi ha fatto evitare lavoro e soldi inutili...

Sono d'accordo con te, una perdita normale dal cambio "un corno". Innanzitutto sei certo che la perdita sia dal cambio? Tempo fa continuavo a vedere nel mio garage gocciolare e sempre in modo piu' frequente olio e messa sul ponte officina si notava che la concentrazione (visibile) maggiore fosse...

Il prezzo mi sembra un po tantino, calcola anche le ulteriori spese per scarteggiare e riverniciarle...secondo me trovi di molto meglio a minor prezzo, diciamo max 400€ per 4 cerchi già in buono stato. Fatti un giro su ebay annunci e subito.it e metti in ricerca "cerchi alfa giulia gt" e vedrai...

Dopo aver terminato questo lungo cammino di restauro al mio Junior 1300, vorrei tanto mettere sù la ciliegina sulla torta, nel senso che vorrei sostituire le 4 borchie in alluminio dei miei cerchi Melber ma surfando per il web non ho trovato nulla. Qualcuno mi sa dire se la Melber esiste...

Ciao, ho eseguito tale lavoro proprio un mese fa, tirare via il coperchio del sottocoppa non è difficile quanto la coppa principale poichè ha numerosi dadi da smontare e qualcuna sta veramente messa in posizione particolare dove con la chiave si riesce a fare appena mezzo giro alla volta ma con...

Per fortuna non ho problemi di infiltrazioni d'acqua, a suo tempo i fondi furono ben restaurati ma le lastre originali sono in pessimo stato e continuano e deteriorarsi provocando sporcizia e polvere, forse proverò con quelle che si trovano in giro che assomigliano molto.

Vorrei sostituire all'interno abitacolo le lastre originali feltro/catrame, per intendere quelle sotto i tappetini, cambio e tunnel centrale, sono screpolate e adesso iniziano anche a sbriciolarsi. Ho cercato in giro ma nulla di uguale semmai qualcosa di simile. Qualcuno sa' indirizzarmi meglio...

Scusa l'assenza...comunque ho finalmente avuto modo di mettere sul ponte la macchina e fortunatamente anche se non sò come, uno dei due fili si era staccato e penzolava libero...riattaccato e tutto ok, grazie per il consiglio.

Di punto in bianco non funziona più la lampadina del fanalino retromarcia, ho collegato dall'esterno un filo positivo per prova e si accende. I fusibili sembrano in ordine...qualcuno mi sa indicare se codesto filo è attaccato sotto la scocca al cambio o arriva in qualche centralina luce del vano...

di colori per tessuti e pelle ce ne sono a quintali, li ho visti persino sugli scaffali dei centri commerciali, tocca solo leggere attentamente le istruzioni e provare magari su un pezzo di stoffa per vedere almeno dal vivo se il colore sia di gradimento, ricorda che codesti colori necessitano...

Non sconsiglio la verniciatura ma anche se si tratta di qualche macchia penso che comunque tu debba ricorrere ad una verniciatura integrale del cielo altrimenti ti troverai con diverse tonalità "punto e a capo". Non ho mai visto farlo fare tantomeno posso dirti se riuscirai a recuperare le...

da me si era "fregata" la pre-pompa che faceva passare una bella quantita' di olio nell'aspirazione e non vi dico che belle fumate bianche dalla marmitta, alla fine come dice miclanci mi sono rivolto a ditta specializzata che ha revisionato interamente il servo con un kit nuovo e garanzia per 1...

Ciao, intendi quei profili cromati a cornice? sia quelli interni che quelli esterni sono ad incastro/pressione. Purtroppo e' un lavoro abbastanza delicato, dovresti usare un cacciavite lungo e fino, inziando da un angolo (dove si nota di meno) a infilarlo da sotto cercando con dei piccoli...

Ciao, quello che ti consiglio vivamente e' di andare da un tappezziere, il cielo, oltre a smontare tutti gli accessori descritti da AUDACE necessita lo smontaggio del parabrezza e del lunotto, questo se pretendi un bel lavoro poiche' le traversine curve su cui verra' cucito la pelle hanno sia la...

Confermo quanto detto da IPOIDE...quando acquistai la mia giulia ebbe lo stesso problema, azionavo l'interruttore e non mi partiva la ventola, smontai tutta la parte bassa del sistema areazione (nulla di impegnativo semmai tanti viti da svitare e qualche dolor di schiena alla fine) e trovai...

8 anni nel circuito senza segni di danno da rilevare:confused: quasi quasi mi convinco il contrario...il DOT5 sarà corrosivo per gli impianti di nuova concezione ma per quelli datate, quelli sono duri a morire!:D

buona notizia a sapere che le nostre datate possono usare la nuova generazione di olio freni, comunque io sapevo il contrario, il DOT5 risulta molto agressivo alle guarnizioni pompa e cilindretti, inoltre la sua sostituzione richiede cadenza semestrale ma se lo hanno testato i tedeschi allora...