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Ciao, hai risolto poi con le molle?

Ciao, queste sono le varie tipologie di molle della 159: https://www.alfaworkshop.co.uk/parts/159_Springs.shtml io sulla mia nel corso degli anni, ne ho cambiate di molle e ammortizzatori, da Vogtland, st garage, eibach, koni ecc.. Se devi cambiare le sole molle, anche se originali TI, devi...

Ciao, ma la staffa è saltata perchè si sono bloccate le swirl? o l'ha tolta il vecchio proprietario?

Ciao, non so se posso esserti d'aiuto, ma anche la mia 159 l'anno scorso mi ha dato problemi al climatizzatore. Nel mio caso, fu colpa del macchinario di ricarica gas del mio meccanico, perchè caricava una quantità eccessiva e quando l'impianto andava in pressione staccava il compressore. Ce ne...

Ha i suoi acciacchi, che sto mettendo apposto, ma va ancora alla grande.. Per le molle, Mi hanno detto che sono state smontate da una 2.4, perché chi me le ha date non ha mai visto un 3.2.. comunque ci faccio qualche migliaio di km e vedo se si assesta, ma devo dire che come confort ora erutta...

Ciao, quanti km ha la macchina? hai mai cambiato la puleggia principale dei servizi che si trova sull'albero motore?

Ciao a tutti, sono passati diversi anni, ma la mia macchinina è ancora con me ed ancora affumica le crucche.. :troll-dance: ora ha circa 270.000km, fatti per lo più con assetto TA Technix e molle Vogtland con spessori da 5mm sotto la molla, ma tolto perchè ormai gli ammo erano finiti. Vi dirò...

Grazie kormrider, anche se ho letto che ci sono persone che hanno fatto questa modifica ed ora si trovano il c@@o un po' saltellante... ora vedo se mi vende solo gli ammo, li abbinerò alle molle vogtland che ho a terra.. tolte perché con ammo originale, andava a tampone ad ogni asperità del...

Allora.. per le ipotetiche molle TI amen!, per ora stanno li e mi diverto alla Bo & Luke! ora ho trovato un assetto completo koni gialli + eibach pro kit nere(?), solo che sono per sportwagon.. io ho sempre saputo e letto, che le molle wagon non vanno bene per le berline, ma è vero? ho scaricato...

Ho controllato le altezze da centro mozzo a passaruota, la mia ora sta a 40cm anteriore e 38cm post. originale era 37.5 anteriore e 38 posteriore.. i codici colore sono TI, ma le molle di sicuro no.. Kormrider, non è che potresti predere le misure della 159 del tuo amico? grazie

Buongiorno a tutti, come da titolo, ho un problema con l'asseto originale Alfa Romeo TI, montato sulla mia 159 non TI, mi spiego meglio: avevo voglia di fare l'assetto ribassato, ma ho escluso molle tipo eibach ecc. perché avrei voluto mantenere un confort accettabile, così decido di acquistare...

La mia non è TI, sto acquistando delle molle TI ma non c'è nessun codice stampigliato, solo colori. Ho controllato sul sito che ho postato e sembra che siano TI. Ma vorrei se possibile un'ulteriore conferma da chi ha una 159 2.4 berlina TI.

Ciao ragazzi, provate qui: Alfa Romeo 159 Springs E se qualche anima pia che ha una 159 2.4 berlina versione TI, mi confermasse che i bollini sulle molle anteriori sono giallo - giallo - verde.. mi farebbe un gran piacere..

La distribuzione l'ho fatta a 135.000km, ora sono a 185.000.. Quindi non credo sia la pompa, ovviamente cambiai tutto. Io penso alla termostatica, perché mi ha insospettito il fatto che le ventole, una volta partite, non si spengono più. L'ho già ordinata costo 50€, almeno così mi levo il...

No, clima spento.. ma comunque, compro la termostatica e sostituisco tutto, mal che vada ho un pezzo nuovo montato.

Ciao, si il rabbocco l'ho fatto stamattina prima di partire. Oggi nell'ora di pausa l'ho messa in moto, per capire se potrebbe essere la termostatica, ho tolto il tappo dalla vaschetta, e come al solito ha sfiatato, poi man mano che il motore si riscaldava, si è alzato il livello. Dopo circa...

Buongiorno a tutti, premetto di aver cercato e letto altre discussioni, ma non ho trovato risposte al mio problema. Come da titolo, la mia 159 è da un po' che soffre di un problema all'impianto di raffreddamento, in pratica rabbocco la vaschetta a livello max, ma dopo un centinaio di km, apro il...

Re: Problema avvio a freddo Brera 2.4 JTDm (parte a 4) Perché si doveva risolvere inserendo una semplice piastra? lo volete capire che il problema è la zozzeria nel collettore? per risolvere o lo smontate pulite e rimontate e tra 30000km riavrete il problema, o smontate pulite chiudete egr...

Re: Problema avvio a freddo Brera 2.4 JTDm (parte a 4) Ragazzi su non litighiamo.. infondo tra botta e risposta abbiamo trovato e chiarito il problema della partenza ballerina e del fumo. Complimenti a noi!!: good . :

Re: Problema avvio a freddo Brera 2.4 JTDm (parte a 4) Sicuramente, perché a 40000km è già bello che sporco..