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Raga ho risolto! Sono ******* io! Si era fulminato il fusibile dell anabbagliante e l ho sostituito temporaneamente con uno che pensavo fosse dell abbagliante.... invece no era l abs!!! Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

Sul libretto c é scritto così, io riporto quello che ho letto.... quindi devo provare a vedere se si sistema da solo insomma Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

Si si é rimasta 3/4 giorni ferma fuori. Non ho avuto modo di testarla ancora perché ieri sera l ho usata solo per accompagnare la mia ragazza a casa. Prima di farla vedere da un meccanico che cosa potrei fare io? Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

Buonasera, sono appena rientrato a casa e ho lasciato la mia 145 con delle perplessità. Ho ripreso l auto dopo 4 giorni di sosta e all accensione ho subito notato le due spie (abs e freni) accese fisse. Ho provato a tirare una frenata decisa e, complice anche il fondo umido, non si é...

quindi sono circa 130°... è più fattibile ma il problema è che una volta aperto comunque non posso fare niente perchè non la lampadina non potrei collegarla a niente! uff... mi sa che cambio lampadine!

queste: eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso ma quindi per richiudere il faro bisogna riscaldare il mastice e chiudere le due parti o bisogna mettere il mastice nuovo?

direi che non è il caso... XD il mio forno non arriva nemmeno a 270 gradi!!! e non c'è nulla da smontare nella parte posteriore che mi da accesso all'interno del faro?

beh ma se è semplice aprire il faro io un tentativo lo farei... se c'è il silicone a sigillare allora non ci penso neanche! ma tu sai darmi questa info?

Buongiorno! Ho acquistato delle lampadine di posizione a led che sono talmente grandi da non entrare nel foro apposito all'interno del faro. A questo punto ho due possibilità: -Cambiare lampadine -Smontare totalmente i fari e inserirle dall'interno Nel caso volessi tentare la seconda opzione...

R: Impianto gpl su 145 1.4ts costi, info e consigli? OK! Tutto chiaro! Ringrazio tutti per i consigli!! Buon Alfa a tutti!! Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Mentre in termini di prestazioni ed affidabilità il tipo non sequenziale come si comporta dispetto al sequenziale?

Ti ringrazio per la risposta! Mi sapresti dire le differenze tra un impianto sequenziale ed uno non sequenziale? quali sono i pro ad installare un impianto sequenziale e la differenza di costo?

Buongiorno! sono possessore di una 145 1.4TS del 2000 con 127000km. Forse il prossimo anno farò fare la conversione a gpl, e ho visto che ci sono anche gli incentivi. Potreste darmi indicazione sui costi dell'operazione, quale impianto far montare, e i pro e i contro che si hanno su questa...

La cosa mi interessa... dovrebbero esistere dei connettori che convertono l attacco alla centralina, ma bisogna sapere se il dispositivo è in grado di leggete i dati. Consideriamo che l attacco alla centralina è nel cofano motore, bisognerebbe anche portare io cablaggio all interno del veicolo

Non è tanto la velocità massima, quella appunto è relativa... il punto è l'erogazione, ovvero la lentezza con cui arriva alla velocità max. La mia è lenta, si stende male, mentre ho saputo da una persona che conoaco e da un ragazzo che ha risposto qui sul forum che fino ad una certa velocità si...

Senza impegno se non è un problema per te, farei un video al contachilometri in accellerazione e te lo mando in pvt, cosi potresti giudicare com è l erogazione.

Chiedo scusa perche nell'enfasi non mi sono reso conto di quello che scrivevo. Non succederà più.

Al di la del discorso della punto mi stai confermando che di effettivo c è qualcosa che non va nel mio motore, quindi chiedo, quali controlli dovrei fare per trovare il problema?

ciao ragazzi, sono in combutta con la mia auto per cercare di capire se ha ancora qualcosa da mettere a posto o è tutto regolare... in 8 mesi che ce l'ho ho rifatto distribuzione, pompa dell'acqua, variatore, candele, debimetro e sonda lambda. Rispetto a quando l'ho presa è tutta un altra...

Le gomme sono quelle normali, la benzina normalmente la faccio alla total o agip, il motore ha 121000km. faccio tanta città, ma guido piano, tant'è verò che nei rettilinei viaggio ai 50 all'ora in quarta marcia. Può essere che avendo cambiato la sonda da poco, ed avendo percorso solo 100km i...