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Lo scambiatore speravo fosse lui e l'ho cambiato, però quello tolto come ripeto testandolo con l'aria compressa non ha perdite quindi la parte acqua è sigillata dalla parte olio :(. Si è vero che col gpl si possono avere problemi alla guarnizione di testa perché tende a scaldare di più rispetto...

Un saluto a tutti, dopo tanto che mi sono iscritto ho un pò di tempo per leggere le varie discussioni e ora ne approfitto per dire il mio problema alla mia 159 1750tbi del 2011. Sono arrivato a 174mila km e ho un impianto gpl ICOM jtg hp montato a 33mila km e a parte altri problemi avuti per via...

Probabilmente la tua Nissan ha un impianto gpl a iniezione liquida, ovvero il gpl arriva liquido all'iniettore non esistendo quindi un polmoncino che fa si che il gpl passi da liquido a gassoso e garantire la quantità di gas che serve durante la marcia. Solo con sistema a iniezione liquida, ma...

La tua ha un impianto semplice come c'è l'ho io al Coupè Fiat 1.8 della Landi senza iniettori (quindi non è sequenziale) e c'è il semplice polmone che gassifica il gpl e fa arrivare il gas con un tubo che si innesta al manicotto dell'aspirazione, e come dai un colpo di acceleratore passa a gpl a...