Risultati ricerca

No, nessun calo di prestazioni. Un'altra cosa ......il tizio mi diceva che la 2.4 è iscrivibile RIAR ma vedendo la lista 2011 non mi sembra. Risulta ??Era la seconda valutazione che avevo fatto per il cambio ........ ma mi sa che poi tengo la mia. GRZ

Ok, grazie per la risposta. Il motore l'ho sempre trattato senza spingere oltre i 4000 - 4500 al massimo e in rare occasioni, massimo autostrada. L'unica cosa che è successa è che nemmeno 2 mesi fa si è rotto il filtro olio (proprio rotto) e ha buttato fuori quasi tutto senza che me ne...

Grazie renny e v6polare per le risposte. Il mio impianti mi piace e non vorrei cambiarlo. Il punto che vorrei capire è sulla durata dei due motori. Un amico, alfista di vecchia data, mi dice che il TS non dura poi molto e che invece è più durevole. Quindi cercavo appunto di capire se ne vale...

Salve, posto per chiedere un consiglio. Mi è stato proposto di acquistare una 156 SW 2.4 JTD del 2000 con 190.000 km sulle spalle. Io ho già una 156 ma Twin Spark sempre del 2000 con impianto GPL con 198.000 km percorsi, motore con GPL che funziona ancora molto bene. Vorrei capire, prima di...

Salve, sono nuovo del forum. Sto scrivendo per avere un consiglio su una 156 2.4 JTD del 02/2000 prima di fare un eventuale acquisto. Già posseggo una 156 2000 Twin Spark Selespeed del 09/2000 sulla quale ho fatto mettere un buon impianto GPL (non distruggetemi subito) che va ancora bene con...

Alfa 156: cambiare o riparare aletta parasole Salve, Sono assolutamente nuovo del forum; mi trovo con un problema all'aletta parasole lato guidatore. Un disastro col sole in faccia. Leggendo un il thread su questo forum ho visto che si potrebbe trovare un aletta anche non dello stesso...

Salve, scusate se riapro un vecchio post. Sono assolutamente nuovo del forum e ...... mi trovo con lo stesso problema dell'aletta parasole lato guidatore. Un disastro col sole in faccia. Leggendo tutto il thread ho, poi, fatto una ricerca per vedere di trovare un aletta dello stesso colore ma...