Risultati ricerca

  1. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Chiedo scusa, colui che crea disordine sarei io allora? Nel caso: 1: come? 2: quale sarebbe il mio tornaconto? Ho solo detto in altri termini ciò che hai detto tu e che (avendo contatti lavorativi con alcune persone che lavorano nei siti produttivi, in passato hanno potuto accedere alle date di...
  2. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Beh, ripeto, senza danneggiare nessuno, tu che attendi tanto chiedendo al concessionario, potendo contattare direttamente qualcuno all’interno del sito produttivo, non faresti una semplice domanda per avere più chiara una data di produzione? Non è un favoritismo. Non è una “raccomandazione” tipo...
  3. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Non faresti nulla di scorretto o che, ma bisogna esser consapevoli che non servirebbe a “velocizzare” la cosa purtroppo. Diciamo che loro (CS) giocano a fare la parte più nobile, ma hanno più o meno in mano le info del concessionario. Ho detto che ho avuto favoritismi per le mie auto? No...
  4. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Il servizio clienti si appoggia al concessionario. Ti immagini se per ogni cliente ansioso e desideroso di ricevere l’auto rivolgendosi al CS questi a loro volta contattassero direttamente il sito produttivo per darti info? Ci vorrebbero persone dedicate a rispondere a queste info in ogni...
  5. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Si ovvio, ma chi lo fa si assume i suoi rischi. ;) Ma le restrizioni sono più legate alle zone di sviluppo che di produzione pura.
  6. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Lavoro nell’ambiente sviluppo automotive ed ho anche contatti con alcuni siti produttivi. Non è proprio corretta l’affermazione che il telaio compare solo ad auto prodotta. Questo è cosa dice il concessionario (e con ogni probabilità il punto in cui può arrivare lui). Ad esempio per le mie...
  7. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    Non c'è attinenza tra vedere il numero di telaio e l'esser prodotta. Mi spiego meglio, il numero di telaio viene assegnato in fase di programmazione per la costruzione abbiandolo all'ordine (quindi non necessariamente vuol dire prodotta). Se invece la vedono prodotta ed è già sul piazzale, al...
  8. Motozappadagar

    Ritardo consegna imbarazzante

    La scorsa settimana un venditore del MMV di Torino mi ha detto che è arrivata una circolare dove avvisano che per le consegne dei nuovi ordini su Tonale, sono da indicare a 40 settimane. un mio collega ha fatto fare un preventivo per una Polo, 23 mesi di attesa tra ordine e consegna. Sipario.
  9. Motozappadagar

    2.2 Diesel 150 vs 160 cv

    Io andrei di 160, vero che ballano 3100 euro ed ha avuto un propiertario in più, ma ha meno km ed è più giovane (oltre che più moderna e in teoria con migliorie). In entrambe si vedono i navigatori (nella pagina "evidenze"). La differenza enorme sono i sedili abbattibili (davvero utili in quei...
  10. Motozappadagar

    2.2 Diesel 150 vs 160 cv

    Quoto in tutto Beppe, unica cosa è che non è così sicuro che si possa attivare CarPlay. Sulla mia MY'19 Executive, il venditore al momento dell'ordine me l'aveva data per certa la presenza del CarPlay di serie, dicendo che era sbagliata la brochure perché "datata". Arrivata abbiamo constatato...
  11. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    Se riesci a fare quelle percorrenze con un benzina, con un diesel riuscirai sicuramente a far meglio, certo impattano molteplici fattori, percorso, traffico etc. ovvio non puoi pensare di avere un costo di spostamento pari a quello di un'auto a metano, ma la piacevolezza di guida ed il livello...
  12. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    Una volta rodata e slegata, ai 120 costanti sei intorno ai 17-18 km/lt effettivi. 70-90 costanti, intorno ai 20 km/lt. Buona strada.
  13. Motozappadagar

    Apprendimento AT8... Facciamo chiarezza

    @Criminaltango in realtà è superfluo questo. se hai fatto un suggerimento di marcia con la paletta per tornare in automatico più rapidamente , basta tenere tirata la paletta di dx (+) per 2 secondi.
  14. Motozappadagar

    Alfa Romeo Giulia - 2.2 mjet 160cv - AT8 - Executive - Grigio Vesuvio - 2019 - TO

    Mi sembra un po’ eccessivo, siccome è un problema riconosciuto di quel sensore. ma magari il tuo meccanico ha visto qualcosa in più. 👍
  15. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    ERIC, hai letto la mia risposta precedente? Il mio post iniziale a cui fai riferimento era da vettura NUOVA, andando via via migliorando e già intorno ai 7000 km si apprezzavano percorrenze decisamente migliori, ora ha quasi 40000 km e si è stabilizzata sui 17 di media senza farci troppa...
  16. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    si, come vedi il mio è un post vecchio, di quando ritirai la macchina poi aggiornato più avanti riportando valori di percorrenza decisamente migliori. Col passare dei km si è slegata andando via via migliorando notevolmente come consumi andando a stabilizzarsi sui 17 di media con guida mista...
  17. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    Minima nell’ordine del 0.8 1 km/lt, ma è difficile da quantificare in quanto quando Monti le invernali fa più freddo quindi in teoria mettendoci di più a scaldare tendi a consumare maggiormente e poi la dinamica di guida cala in quanto asfalto con meno grip quindi il passo cala, e di conseguenza...
  18. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    Confermo, la differenza di prestazioni (inesistente) e consumi (minima) è trascurabile. La scelta dei 17 come termiche è semplicemente dettata da minor impronta a terra (sempre 225 anteriore ed anche posteriore, contro i 255 delle differenziate da 18"), ma con maggior spalla, quindi gomma meno...
  19. Motozappadagar

    2.2 Diesel Consumi 160cv AT8

    Estivi 18” differenziati, invernali 17”.
  20. Motozappadagar

    Partenza in seconda marcia

    cercherò di essere ermetico sintetico ma esaustivo, comprenderai i motivi ;). In validazione e in fase di sviluppo TUTTI i problemi si evidenziano e vengono analizzati e quindi proposte soluzioni, sia dagli enti preposti nelle varie aree, che da chi si occupa nella globalità del veicolo. Tali...