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Ma come!? Hai già ceduto?! Il pack performance era la conditio sine qua non...

stavo parlando della mia executive my19 ...ho cerchi da 19 e non ho il tetto panoramico, quindi visto che i 3/4 delle veloci km0 che si trovano in giro hanno queste caratteristiche oltre alle migliorie della my20 ero indeciso se fare il passaggio...

io la comprerei per più cose: “saltello” diminuito, linea veloce con verniciatura totale e cerchi da 20, infotainment, qualità percepita e, perché no, tetto panoramico che non ho sulla mia executive...però se si va dietro a tutti i cambiamenti/miglioramenti si cambia auto, buttando soldi, ogni...

Ma si dai, anche la manopola centrale ha tutta un’altra solidità! La cosa grave è che queste cose le abbiano implementate solo ora...io non credo che nell’economia di una macchina da oltre 50 mila euro cambiasse molto investire un po’ negli interni. Poi per carità, io ho una my19, e mi...

Quando parlo di navigatore, sostanzialmente in risposta al collega che dice che gli basterebbe un buon navigatore, per rimarcare quello che ad oggi è l’unico difetto SECONDO ME di Stelvio. Il piacere di guida è la cosa per la quale abbiamo preso questa macchina piuttosto di altre, però non...

Non credo si tratti di un nuovo concetto di automobile...l’infotainment (inteso nella sua totalità) è comunque una cosa importante, soprattutto in vetture Premium. Non dico che debba fare il caffè però dai, il navigatore Della Stelvio ha una grafica che nemmeno il tom-tom degli anni 90. Quando...

A dire il vero non ho letto benissimo del nuovo infotainment, anzi...dicono che è molto scattoso, “lugga” molto. Francamente io delle ditate sullo schermo faccio anche a meno...

Pure io sono indeciso però bisogna ammettere che la veniciatura totale la rende proprio un’altra auto...la Veloce è la Stelvio senza dubbio più azzeccata.

se ti interessa io mi sono informato per rendere una executive esteticamente come una veloce...1500 euro+iva+verniciatura...

Secondo me se vuoi il pack performance devi andare sul nuovo e mettertelo tu...di usate/km0 ce ne sono davvero pochissime

Iniziano a diventare diverse le cose che mi spingerebbero a cambiare la mia, peccato non avere un euro in croce, altrimenti una veloce con performance pack sarebbe l’ideale

Io per esempio non sopporto le auto blu (e sono pure interista!)...rendono il tutto molto, troppo borghese: grigio Vesuvio, bianco lunare top...ma mi intriga tanto anche il verde Visconti, che fa molto Alfa!

Ciao, domandona da ignorante: le sospensioni attive si possono mettere anche aftermarket?

ma, pensavo, non conviene farsi montare quelli della veloce? si può? il risultato sarà sicuramente migliore

non credo fosse un giudizio su Goodyear nella sua totalità, quanto sulle gomme primo equipaggiamento di Stelvio che, in effetti, oltre a noi due ha scontentato anche la gran maggioranza delle persone che ne hanno scritto sul forum.

ottimo! che modelli e che "polliciaggio"? credo che spalla/larghezza e mescola contino molto. io ho le Pirelli invernali da 18 ed è completamente sparito, adesso devo montare le estive sui cerchi da 19 e vorrei cambiare le cacosissime goodyear e sono indeciso tra Pirelli e Michelin

19 per le estive, 18 per le invernali...”e sei sempre in pole postion”! Le 20 sono più belle ma rendono l’auto più rumorosa, ti fanno consumare di più, e ti fanno sentire di più le buche...

Vi odio! In un post parallelo un utente dice che ormai i diesel non danno più problemi nemmeno per basse percorrenze. E che cmq per i suv, per il suo peso, solo ed esclusivamente diesel. Ve l’ho già detto che vi odio?! 🙄😂😂😂

Nemmeno con una macchina comunque di un certo peso? Da quanti km valuteresti giusto rivolgersi al diesel?

Per cosa definisci il 200 “una macchina diversa”? Migliore in cosa? Sto cercando di capirci bene...