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Buongiorno a tutti, ultimamente ho problemi al riduttore del metano, marca e-gas. I consumi sono aumentati fino al 40% e la macchina va male. L'impiantista ha detto che i riduttori e-gas hanno solitamente questi problemi. Ne ho rintracciato uno usato, elettro-assistito, della BRC, modello Tecno...

Ho smontato tempo fa il corpo farfallato e non ho visto nulla di simile. Ho da una parte del corpo il motorino del minimo... dall'altra la molla per il cavo dell'acceleratore. Basta, non c'è altro. Probabilmente allora è piazzato a ridosso del pedale. Grazie comunque.

Ma TPS è sinonimo di attuatore del minimo per caso?

Scusami l'ignoranza... ma cosa è fisicamente il TPS e dove lo trovo? Io ho provato a guardare il pedale dell'acceleratore ma sembra che non ci sia nulla oltre la stecca di metallo. Forse il dispositivo è interno alla copertura/isolamento dell'abitacolo?

Ciao Andrea, come avevo già detto, il segnale l'ho già rintracciato. La mia auto, seppur euro 2, ne è fornita! E' variabile tra gli 1,7 e i 5 Volt, in base a quanto premo in fondo il pedale dell'acceleratore. Siccome ho letto in diversi forum che si può regolare quello di minimo (a pedale...

Nessuno sa darmi una mano? :-)

Allora, ieri ho testato il cavo verde che pensavo fosse il tps, ma non lo era. Quindi ho staccato il connettore dalla centralina, ho staccato la plastichetta superiore e mi sono reso conto che ha mille cavi verdi! Ho quindi rintracciato il pin 13 e l'ho testato con lo spillo! E' proprio quello...

Perfetto. Grazie mille ad entrambi! spero di riuscire a provare in giornata. Ottima l'idea dello spillo!!! :-) Vi tengo aggiornati. Intanto buona domenica

Eppure in questo DB http://www.remixbg.com/Documentation/Documents/Gazovi%20uredbi/BRC/DB_Segnali_elettrici_IT.pdf ho trovato la mia autovettura (prima riga della quinta pagina), corrisponde tutto (kw, centralina, ecc!)! E indicano il segnale TPS come segue: Segnale TPS Pin n° 13 Verde...

Ehm... da cosa lo capisco? :-) Se può essere utile, la mia auto ha il variatore d'anticipo per il funzionamento a benzine (di serie per intenderci). Se il variatore d'anticipo del metano funziona come quello di serie (benzina), va da sè che dovrebbe avercelo. Ma è un ragionamento troppo tirato...

Buongiorno a tutti, sto cercando di recuperare il segnale TPS dalla mi Alfa 156 2.0 Twin Spark del 1998. Mi serve per collegarlo al variatore d'anticipo di fase dell'impianto a metano. Girovagando su internet, ho trovato un Database segnali elettrici della BRC. Indicano, per la mia macchina, il...

Scusate, ma non posso trattenermi dal dire che io con la mia 2.0 TS 16V 156 ci faccio con 14 euro la bellezza di 330km!!!! Ovviamente a metano, percorso misto (1/4 strada con traffico, 3/4 valsugana), con punte di 150 km/h. E tutto questo da quando ho cambiato la sonda lambda, eliminato il...

Aggiornamento/rimappatura della centralina necessaria?

Si, in effetti... ma non ho il coraggio di camminare a benzina per qualche giorno :-) Comunque la cosa migliore sarebbe staccare la centralina metano per qualche giorno... e vedere come va

Beh, ho il motorino del minimo... Alcuni infatti, girando tra i forum, lo confondono con quello. Il segnale richiesto non è quello del flusso d'aria, ma quello dell'apertura della farfalla. Sul manuale BRC dicono: Il filo XXXXX va collegato al potenziometro proporzionale alla posizione del...

Buongiorno a tutti, dopo qualche giorno di assenza ritorno con delle nuove. Ho dovuto cambiare la centralina metano perchè la mia era andata in corto. Con 20 euro dal demolitore me la sono cavata (+90 euro di carro per capire poi che era la centralina!!!). Reimpostando i parametri con il PC...

Su metano auto dicono che per evitare il problema dell accensione a tre e' sufficiente spegnere lbauto qualche secondo dopo averla passata a benzina

Quindi dovrei cambiare gli iniettori metano? Preferisco spegnere e riaccendere finché e' sufficiente. Piuttosto quel minimo ballerino mi innervosisce

Io ho l'auto che parte a tre cilindri di tanto in tanto!!! A volte addirittura mi muore. Allora, solitamente io quando parte a 3, la spengo subito. La riaccendo, e va benissimo!!! Quindi, tu dici che il gas arriva anche se nell'impianto segna il funzionamento a benzina? La causa di ciò la...

Ma l'attuatore e la centralina che hai montato le hai comprate nuove?