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In FCA con questo codice 10181711

Lascia quello senza filtro che vai sul sicuro. Io dopo la rottura subita l'anno scorso ho fatto mettere il bullone senza filtro e per ora zero problemi. A quanto pare quel filtrino ha senso di esistere ad inizio vita del motore in quanto alcuni piccoli residui di produzione potrebbero entrare in...

Per essere più preciso ho ritirato l'auto, ho percorso scarsi 100km e mi si è accesa la spia. Ho controllato personalmente da OBD e mi dava errore P0420 Sonda Lambda. Così l'ho riportata in officina la quale ha fatto qualche modifica alla mappa per evitare che la sonda dia di nuovo errore. Ora...

No niente mappa, non me la sento di mappare un motore che ha già quasi 120000 km sulle spalle...deve durarmi ancora un bel po' questo "giocattolo"...a livello prestazionale, almeno a sensazione, è identica a prima del guasto...è cambiato un po' il rumore ed ora si fa sentire un po' di più a...

Salve ragazzi, aggiornamento: turbo revisionato, sostituito (di nuovo) il tubo mandata olio, sostituito il kat con un 200 celle (con annessa spia accesa di errore lambda, ma risolta con intervento in centralina)...speriamo che basti a farla durare altri 100000000000 km...

Oppure usare l'app PerfExpert che più o meno fa la stessa cosa utilizzando l'accelerometro dello smartphone.

Si, l'ho riportata a casa ai 40 all'ora almeno la tengo al sicuro finchè non decido a chi affidarla per le riparazioni.

Buongiorno amici, mi unisco al gruppo dei TURBO-MENOMATI...:) Dopo 8 anni e 116000km credo di aver rotto il compressore...credo perché devo ancora verificare ma i sintomi ci sono tutti...nessuna fumata e nessuna spia accesa ma semplicemente perdita di potenza in autostrada seguita da un rumore...

Sonda temperatura esterna?

E assicurati anche che tutte le luci si spengano alla chiusura delle portiere e soprattutto del bagagliaio.

Controlla di non avere altre lampadine fulminate di qualsiasi tipo (fanali, stop, retro, abitacolo, portiere, bagagliaio, ecc...) in modo da scongiurare dispersioni dovute a filamenti non del tutto bruciati e che rimangono quindi "chiusi" generando delle piccole correnti (cosa rara ma comunque...

La lampadina l'hai già sostituita?

Hai di recente cambiato autoradio o installato apparecchiature aggiuntive per caso?

Se il cavo è ben collegato non dovrebbe dare problemi, ma magari un punto di massa poco efficente da qualche parte per la vettura potrebbe darne. Se una volta messa in moto l'auto funziona senza problemi non è nemmeno l'alternatore per il semplice fatto che senza di esso il motore non...

Se fosse l'alternatore a non caricare la batteria ti si accenderebbe la relativa spia sul quadro a motore accesso, cioè la spia rossa della batteria. La batteria sei sicuro fosse nuova e non semplicemente caricata? Hai modo di misurarne la tensione con un voltmetro a motore acceso?

Finale omologato a pancia singola della Ragazzon e sicuramente risolvi il problema. Sarà un po' più silenziosa ai bassi regimi e a bassi carichi ovviamente, ma il rumore conta quando si va forte. Sul centrale originale cìè una pancia che fa da silenziatore. Il cat è prima, subito dopo il turbo.

Nella maggiorparte dei casi con auto così non si percorrono tantissimi km all'anno...io con la mia arrivo a circa 15000 annui e già sono "tanti" nella visione comune...e soprattutto, come scrivevo più su, si inizia a frequentare il clubalfa solamente quando si verificano i problemi...sicuramente...

Purtroppo questo forum viene letto solo nel momento in cui si verificano i problemi. Mi dispiace tdi160cv per l'accaduto, tra l'altro anch'io sono di Verona. Da qualche tempo ormai le raccomandazioni per quanto meno "provare" a non danneggiare il turbo sono di cambiare olio al massimo ogni...

Sull'eper puoi filtrare utilizzando il tuo numero di telaio...detto VIN...

Re: Giulietta QV - Olio motore! Ecco mi hai fatto venire in mente un dettaglio che forse può in minima parte influire: io i 13000 km li percorro per un buon 60% a benzina normale 95 ottani fatta solo su distributori di "marche famose", il restante 40% scarso a V-Power (che ormai non trovo più)...