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Re: Problemi fendinebbia, retronebbia, antifurto e vuoti sotto i 2000 giri - Alf in pratica, non ho potenza, schiaccio l'acceleratore ma la velocità non aumenta, a marce basse aumenta piano piano per poi dare una botta sopra i 2300-2500 giri, mentre in 4° e oltre sotto i 2000 giri devo scalare...

Ciao a tutti. Ho una GT 1.9 jtd con centralina (a detta del vecchio proprietario) rimappata a 175-180cv Da qualche giorno riscontro dei problemi vari e non so se siano tutti collegati: 1 - fendinebbia e retronebbia non vanno. Sostituendo il fusibile si brucia di continuo, anche mettendo quello...

Mi ha detto che li ha messi dopo averci messo le molle Eibach, quindi in teoria non dovrebbe toccare niente, giusto? Se invece tocca, che faccio?

ok mi ricorreggo, Roberto ti ringrazio x avermi messo il dubbio: monta distanziali simoni racing o da 2 o da 2,5 (ho mandato un sms all'ex proprietario e mi ha detto così) p.s. sono un pollo, la prossima volta controllo prima di rispondere :p quindi, che mi conviene fare? tolgo semplicemente i...

No, non mi pare proprio... controllo per sicurezza ma non credo, quando l'ho comprata mi è stato detto solo molle Eibach morbide e basta. Probabilmente sono le invernali che hanno una spalla diversa dalle pzero e creano l'inconveniente (che cmq si sentiva lo stesso, anche se decisamente meno)...

Ragazzi nessun consiglio? Ho provato a cercare qua e la sul forum e un'idea me la son fatta, ovvero rimettere le molle originali e tenermi i 18“, ma vorrei capirci qcs di più da voi...

Ciao ragazzi, sono nuovo, è la mia prima Alfa (finalmente) quindi non mi uccidete, sono una ***** ignorante in materia. :D Ho appena preso una GT del 2006, presa già leggermente modificata, ovvero cerchi da 18" e assetto Eibach, e quando l'ho presa montava le pzero rosso, che davano zero...