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Ho L’ impressione che il concessionario come struttura possa avere lo stesso trattamento ma il venditore che di solito è stipendiato in base alle vendita riceva ben poco in questo caso …

È un po’ di tempo che non venivo sul forum ,ma questa vista è fantastica!! Complimenti 🍾

Io proverei in quinta ! È la frizione più sollecitata quella delle marce dispari ...

73800 chilometri ,rottura della maniglia sinistra e ieri batteria out, per il resto niente problemi . manutenzione regolare ,senza tirare il collo arrivo anche a medie di 11,5 km/litro

Probabilmente ho diretto il getto vicino al sensore con il risciacquo ad acqua calda e il calore lo ha rovinato .... Mi era successo una cosa simile a lavoro , le sonde non erano resistenti alle alte temperature e il calore ne ha bruciati un paio ......

che il problema sia noto è noto ..... stasera , dopo una decina di giorni di malfunzionamento , in officina hanno fatto la diagnosi , il sensore difetta nella massa . Operazione di spray nel connettore della portiera ma niente indicatore da --- Dna fuori uso , clima fuori uso gestione iniezione...

Il mio da l’ altro sabato da’ temperature equatoriali... da sostituire . Quando fanno così sono andati . Teoricamente potrebbe essere un contatto ossidato , ma più facile che sia la sonda che non funziona più bene . Ho chiamato il meccanico e si informava sul pezzo da cambiare .

Appoggi politici !!!

Alla Bocconi ogni tanto esce un idiota prezzolato pari pari alle altre scuole .....

Complimenti e buon divertimento !!!!bellissima

E io aggiungo a RemoD se in partenza con il Lauch Control lasci fare a lui cambia marcia al limitatore , ed è una vera goduria !!!

Grazie , a me i gruppi di quadrifogli mi piacciono moltissimo !!! Belli i prati grigioverdi

Da un po’ di tempo avevo perdite di liquido refrigerante , a prima vista la perdita la imputo a rottura della vaschetta , in fase di sostituzione mi accorgo che la fascetta del tubo in basso che collega al radiatore non faceva abbastanza forza e lasciava uscire liquido . Sostituita da solo e...

Io faccio L’ inversione ogni tre mesi , così per le estive che per le invernali , circa ogni 4/5 mila chilometri

Purtroppo c’è chi usa l’acceleratore anziché il freno per stallare , in attesa in salita , al semaforo o in coda

Anche in quinta , è probabile che soffra più delle marce pari

La città di più non permette .... in extra urbano senza superare i limiti e i crucchi si sta anche sopra gli 11 ... in raccordo sui cento ho fatto anche 14 ... ma come prendo la strada del lavoro la media crolla [emoji26][emoji26][emoji26]

Tipo Abarth , troppo alta ! Più schiacciata !

Il Paraflu up è quello rosso , previsto per i motori con monoblocco in alluminio

Ho incrociato una Giulia che non conoscevo zona stazione , nera , pulitissima come nuova cerchi neri da 19” neri, bellissima !!!!