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salve raga la mia 916 ha frizione ke sembra in ottimo stato ....ha da sempre una caratteristika ke la retro fa un clap metallico all inserimento .....invece nel mettere la prima da fermo e' un po dura ...se invece la metto in corsa mentre mi sto x fermare a un semaforo va liscia ke piu liscia...

kapisko e se non rikordo male (mi hanno revisionato anke la pompa) a me la pompa e' situata sotto i sedili posteriori al centro per cui dovrebbero sbukare i tubi da sotto akkanto alla marmitta o al serbatoio....ma come faccio a identificare quello della benza?e' uno solo?

ciao ....la pressione della benza me l'hanno controllata in officina autorizzata ed era nella norma....kiedevo la posizione della valvola perke' alkuni mi hann consigliato subito prima del filtro benza perke' il motivo per il quale non parte e' ke si svuota il filtro, altri invece mi hanno...

la macchina dovrebbe partire al primo giro della kiave ...e non va neanke se la tengo due minuti girata la kiave....al sekondo si..... passando alle prove ho provato ad accendere solo il quadro aspettare ke si spengano le spie e poi accendere e non va ....ho provato ad accendere subito...

raga allora son felice possessore di un alfa 33 1.3 ie metano/benza e una lancia thema 2.0 16vl.....da qualche tempo una delle due mi da un problemino .... e cioe' non parte mai al primo colpo a freddo...giro la kiave il motorino di avviamento gira ma la macchina non parte....rigiro la kiave e...

per rimanere in tema disel lo usavo su una ford focus 1.8 turbo disel....ora continuo a usarle le analoghe varianti per una 33 1.3 a iniezione.

la pulitura della valvola a farfalla me l ha fatta il meccanico , pero' non me l ha tarata ,...il problema sarebbe trovarla hahaha

Re: HELP , Aiutiamoci a vicenda sembra buono....

Re: HELP , Aiutiamoci a vicenda perche' fa senso il caglio di capretto?

https://forum.clubalfa.it/boxer-iniezione/78382-testate-della-33-ie.html nella prima pagina stan tutte le foto della macchina e dell'impianto...ma perche' dici che consuma molto?

unico bombolone grande ke okkupa quasi tutto il cofano...neanche 20 cm son rimasti....credo sia ad iniettori cmq appena posso domani posto foto

io verrei in sardegna solo per la curiosita' di provarlo .... :-P

i silentblock sono un tipo di fissaggio dove agli elementi di metallo viene interposto un tampone di gomma dura, che assorbe le vibrazioni,sono entrambi i link per la gt , solo che nel primo danno anche la barra che a mio parere non si dovrebbe deteriorare nel secondo solo gli anelli che son...

we raga chi di voi fa il casu marzu? XD

silentblock: KIT BOCCOLE SILENT BLOCK TAMPONI BARRA STABILIZZATRICE ALFA ROMEO 147-156-GT | eBay Silent Block Braccio Interno MOOG AL-SB-0527 ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 05/08- 09/10 | eBay - - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- - 2 ammortizzatori...

i tamponi con la barra stabilizzatrice/silentblok...hanno un costo medio dai 5 ai 14 euro....

no di concorrenza ovviamente...marca kyb e boge

immagina senza far nomi, che nel barese, un officina alfa, al tagliando , ha detto di aver cambiato olio filtro aria filtro olio cristi e madonne... controllando bene un mio amico si accorse 1) che avevano solo lavato il filtro olio...due che si eran dimenticati di rabboccare l'olio ...stava...

se cerchi su ebay o in giro li trovi 90 euro a coppia...ne vale la pena ricondizionarli?rimangon pur sempre usati non fan mica miracoli... e' come ricondizionare le gomme c'e' chi lo fa ancora ma conviene? cercando in internet: Che cosa si intende per “ammortizzatore auto revisionato”...

se le perdite son contenute e' normale...se perde mezzo litro al giorno no...ma comunque secondo me il piu alto livello di vischiosita' del grasso non fa bene ...altrimenti c'e' lo metterebbero di fabbrica