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Ho trovato queste due foto, ma non riesco a capire. Possibile che finisca direttamente nella camera di scoppio?

Ciao! ho effettuato l'operazione come descritto, ma ho fatto una cavolata :D per pulire la sede del solenoide ho usato uno scottecs, ma impregnandosi di olio è finito in fondo alla sede, per poi sparire dalla fessura alla base! mi sapete dire dove conduce quella fessura alla base della sede del...

Ciao a tutti, il potenziometro della mia GTV 3 serie è definitivamente andato. Vista la sua inutilità sarei intenzionato a collegare direttamente i cavi, ma come fare? come da foto ci sono 2 cavi gialli e 2 neri. Grazie mille!

Ho pulito per bene le lambda, rimontate e azzerato i valori autoadattivi della centralina: Per 10 minuti i valori delle lambda erano corretti, poi sono tornati attorno a 3. Mi sa che l'unica a questo punto è provare a cambiarne una, e verificare se i valori cambiano; diversamente si tratta del...

g/s sono i valori che mi fornisce torque. l'app per mobile. Vedo che all'estero per pulire le lambda le cuociono con delle fiamme al propano, per eliminare i depositi carboniosi

qual è il valore massimo che ti ha dato il maf? io in 3a a limitatore non supera i 103 g/s

domani faccio il grafico del maf VS aria in ingresso. Se riesco do anche una pulita ai sensori con del pulisci contatti, ho letto che talvolta qualcosa si ottiene..

Ok devo vedere se trovo i valori dell'aria sul software. Non so se il precedente proprietario le abbia cambiate, al momento il mezzo dichiara 124000 km

i valori che ottengo ad auto appena accesa non si discostano molto da quelli a caldo, perciò non credo si tratti della questione calore. Escludi che si tratti del debimetro?

Grazie mille per la disponibilità. Oggi ho resettato i valori autoadattativi e fatto questo nuovo grafico con gli rpm. Sembrano piuttosto coerenti a coppie, sebbene completamente starati O.o

Riesumo questo post perché ho gli stessi errori 1131 e 1151 sulla mia GTV 2.0 JTS. L'auto gira grassa (puzza di benzina e alti valori di co2 alla revisione); ho pulito i connettori delle lambda, pulito il debimetro, sostituito le candele, pulito gli iniettori. Ho fatto questa scansione delle...

Salve a tutti. Oggi ho sostituito le candele con delle nuove ngk BKR6EKPA, e ho trovato montate delle candele identiche. Mi è venuta la curiosità di capire se sono le candele di primo equipaggiamento oppure erano già state sostituite, perciò vi chiedo: c'è un modo di capire se le ngk BKR6EKPA...

grazie mille per i consigli, proverò a invertire le bobine: se si sposta anche l'errore di accensione cilindro allora sono loro.

adesso che ho azzerato gli errori, se ricomparissero quelli delle mancate accensioni pensavo di provare a invertire le bobine per vedere cosa accade. Le bobine, una volta liberate dalle viti e dalle clip vengono via dalle candele a pressione, giusto? Il debimetro l'ho pulito tempo fa perché...

ok ho azzerato gli errori, vediamo se ricompaiono. Grazie, a presto

quindi quando la centralina è in recovery fa emettere più co2 al motore? eravamo a livelli almeno doppi del massimo. E la puzza di benzina? grazie per la risposta :)

Salve, oggi la mia Alfa GTV JTS non ha passato il test del CO2. L'auto non ha alcun problema di funzionamento, salvo una significativa puzza di benzina dallo scarico. Ho già fatto pulizia iniettori, pulizia debimetro, cambio filtro dell'aria. Facendo una verifica alla centralina, risultano i...

Ho provato a smanettare sul connettore, ma alla fine per risolvere ho dovuto proprio cambiare il sensore con quello originale. Valeo mi ha deluso questa volta!

Ah quindi ci sono due sensori nello stesso blocco che include la somma a immersione! cercherò di verificare il cablaggio e i connettori, se non altro perché cambiare sonda significa rimettere il liquido e spurgare..

ma il sensore pare funzionare mandando la temp in centralina; infatti scollegando il connettore la temp da obd si azzera, perciò legge proprio il sensore attaccato al termostato. Forse il sensore manda un segnale sia alla ecu, sia al termometro, in maniera indipendente; spiegherebbe forse perché...