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voglio complimentarmi assolutamente con chi ha fatto questo lavoro, ho letto tutte le 96 pagine, ci ho messo 2 ore ma ne è valsa la pena!! vorrei sapere che fine ha fatto l'auto a distanza di un anno, se va bene, male, se ha avuto problemi etc..

mai notato questo.. oggi ho fatto la diagnosi.. tra alcuni parametri ho notato "quantità di iniezione" che da un valore di -1,99 a 800 rpm, poi pressione del carburante misurata 302,00 bar,tempo iniezione principale 250,00 us, regolatore di pressione 14,58 % , pressione sovralimentazione 981,00...

oggi ho fatto la diagnosi, sulla spunta "quantità di iniezione" a 800 rpm, segnava -1,99... se acceleravo andava a 0.. che ne pensate?

alla fine ho messo quello che più si avvicina al suo olio ideale, ovvero l ip transmission fluid dx

infatti questo difetto del non salire lo fa da un po, da 1 mesetto circa.. ero rimasto quasi a secco quindi ho messo 40 euro di bludiesel e l ho consumato tutto in 2 giorni.. da li, ha iniziato a puzzare moltissimo allo scarico, non fa fumo però fa una puzza tremenda, e manca quella cosa...

che olio usavi prima di mettere bardahl?

be si è fastidiosissimo, la mia a freddo non si sente nulla, poi man mano che si scalda lo senti di più, ma se tipo normalmente cambio sui 2700, 2800 rpm, anche dopo aver fatto 30, 40 km, non lo sento.. se invece scanno e vado a 3500 rpm, be dopo un po di cambi cosi lo sento eccome.. comunque...

cavolo.. be è un lavoro che non intendo fare questo della catena.. se hai questo motore, saprai benissimo che quando lo accendi, subito dopo aver girato la chiave appena prende i primi giri, lo accendi e lui va subito su di giri, e poi cala al minimo.. come in questo video ...

ma non lo so, è che già ci ho speso una barca di soldi per rifarla tutta a livello di sospensione e idroguida, e ora se devo pure toccare il motore non è che mi fa molto piacere.. già ho sentito che per tirar giù la pompa dell'olio è davvero un disastro da quanto ho capito, quindi è un lavoro...

io nessuno.. wanni mi potresti gentilmente dire dove si trova la pompa dell'olio? - - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- - mi sembrano due rumori diversi il mio e il tuo comunque.. il tuo si sente che è un motore corposo, il mio invece ben poco.. poi da te si sente bene che proviene...

non si trovano, sono dedicati alle alfa di esportazione USA quindi attualmente introvabili

se non ti da sintomi di cedimento direi di si.. io fossi al tuo posto userei in 40 litri di gasolio 2 flaconi di bardahl injector cleaner, da consumare in breve tempo però, cosi fai una pulizia incisiva fin dall'inizio, e successivamente puoi usare ad ogni pieno un flaconcino di bardahl top...

grazie, sulla tua a quanto vedo è possibile vedere i parametri di correzione degli iniettori.. non so se sulla mia si può

salve ragazzi, vorrei raccontarvi brevemente la mia esperienza con l assetto posteriore della 166 che ho adesso, con 230.000 km. da parecchio tempo, l auto risultava molto instabile alle alte velocità, con forte scodinzolio posteriore specialmente se si prendevano dossi o buche. inoltre le ruote...

grazie, si effettivamente sarei interessato a fare una bella pulizia intensiva.. magari 1 flacone di bardahl in 10, 15 litri di gasolio massimo, e consumarli in un giorno facendo un centinaio di km bello allegro, e spero che porti qualche miglioramento.. il bardahl oltre a pulire dovrebbe pure...

non so ma questi appena citati non m ispirano nulla di buono

allora ho già pulito l aspirazione fino ai collettori di scarico,cambiato debimetro (è migliorata in prestazioni) pulito la EGR e il turbo più altri sensori. l auto ha 230.000 e non sono mai stati usati additivi speciali o altro, solo nafta. poi questi giorni che ero quasi a secco, eran rimasti...

la mia è 2.4 jtd 100 kw.. ha iniziato a puzzare allo scarico dopo aver fatto 40 euro di bludiesel.. batteria e motorino d avviamento sono ok, la pompa ad alta pressione non saprei sinceramente..

salve ragazzi, sono in procinto di sostituire l idroguida sulla mia 166 2.4 jtd 136 cavalli, mi chiedevo però quale olio devo usare? tutti mi dicono il tutela, ma quale? e poi non lo trovo, in alternativa quale prendo?

salve ragazzi, ho una alfa 166 anno 2001 prima serie, con 232.000 km. Ultimamente ho problemi nel senso che fatica quasi sempre ad accendersi, non nel senso che fa più giri per farlo o roba cosi, ma perché è come se arrancasse.. inoltre dopo i 3000 rpm spinge poco, in confronto ad altre auto...