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Vedo la nuova cover per la chiave, loghi copri mozzo, logo push, griglie , scudo..Non vedo la scritta "Giulietta" e "Veloce" :p

Interessante, complimenti.. Questa è una chiara delucidazione su come sia possibile riparare la maniglia interna della nostra vettura.. Attenzione a chi dice "mi dispiace bisogna cambiare tutta la portiera interna" :rolleyes:

In realtà nessuno replica perchè le risposte alle tue domande sono già presenti nelle pagine precedenti. In ogni caso sarò buono. Guida montaggio: 1)Intercetta sotto il battitacco lato guida i cavi "segnale audio posteriore destra + sinistra" (Pagina 9 post #89 - #90) ------>PER TOGLIERE IL...

Cambiano tutte le griglie. Comprese quelle dei fendinebbia.

Quante domande.. :O ora te ne faccio una io.. Hai letto almeno una di queste pagine? :p Troverai tutte le info utili nella "1" e "9" pagina e qualcosa anche nelle altre , basta leggere :guid: Un mio pensiero: ma che te ne fai di un 40cm nel cofano di un elegante giulietta? Avevo un piccolo 25...

Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.6 JTDm2 105cv - Exclusive - Bianco Ghiaccio -2011 C Alfa Romeo Giulietta Active Aero Splitter :p Bellissimo, accattivante, pulito. Perfezione. ;)

Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.6 JTDm2 105cv - Exclusive - Bianco Ghiaccio -2011 C Non vorrei fare il guasta feste ma tengo a precisare una cosuccia sui logi "incollati" sull'airbag. 1) La maggior parte dei loghi non sono incollati, ma sono bloccati grazie e delle linguette presenti sul retro...

Per poter separare il paraurti dalla macchina bisogna staccare la bocchetta (spinotto) che collega i faretti fendinebbia situati sotto paraurti. La bocchetta si trova nella parte destra della vettura sotto il faro. PS: SE la macchina presenta sensori di parcheggio anteriori, bisogna staccare...

Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.6 JTDm2 105cv - Exclusive - Bianco Ghiaccio -2011 C Mmh...obd2? diagnosi elettronica della vettura con possibilità di accedere alla memoria guasti della ECU ottenendo, se presenti, la lista di errori DTC e la possibilità di cancellarli

Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.6 JTDm2 105cv - Exclusive - Bianco Ghiaccio -2011 C Seguo da tempo le modifiche apportate alla Giulietta e non ho mai commentato. Che dire, è la Giulietta piu' bella che abbia mai visto.. Poi la cura dei dettagli fa la differenza! Bellissima, Complimenti. PS: A...

Prima di tutto complimenti a tutti coloro che hanno montato il volante qv line, è bellissimo sia con cuciture bianche che rosse. Piccola curiosità..Il diametro è lo stesso del volante 2010 o è inferiore?

Allora, lo schema va bene è la stessa cosa. Per quanto riguarda il pioneer non dovresti avere problemi, non ha un grande amplificatore e di conseguenza non si brucerà il fusibile per eccessiva "richiesta di potenza". Nel caso in cui il fusibile si dovesse bruciare, l'alimentazione del sub devi...

Prendi il positivo dalla 12v (accendisigari) e fai questo: +12____|Fusibile|___+amplificatore e dopo dal positivo dell'amplificatore lo colleghi al remote .. così avrai un positivo che ti farà anche da consenso accensione con 1 fusibile. Dettagli fusibile e info utili: Il fusibile di 15a...

Piccolo aggiornamento alla fantastica guida di Polinesiano: Per chi fosse interessato a montare un amplificatore a due ingressi (destro + sinistro) e non sa dove ricavare i due segnali, le soluzioni sono queste: Soluzione 1: (invasiva a perdereste molto tempo) -Fare un ponte dietro la...

Spero di essere stato chiaro

Esempio a 70kmh circa con Cruise Control attivo. Cambio in marcia da "N" a "D" e da "D" a "N" , variazione km/l di +01 -01 +01 (27-28-29km/l) Risultato: La variazione di km/l è la stessa in "N". Aprite a schermo intero per vedere leggermente meglio, questo video era una prova dovevo...

Se ti può essere d'aiuto, ecco :D -> Officina Torelli

RISULTATI TEST D+N: Se ho dimenticato qualche dettaglio avvertitemi Premessa: Per evitare risultati falsati causa salite,curve,discese ecc.., ho deciso di fare lo stesso percorso di autostrada e di strada urbana 2 volte andata e 2 volte ritorno(1 volta andata in "D", 1 Volta andata in "N")...

Ecco a te, https://forum.clubalfa.it/schede-tecniche-e-manuali/69829-grafico-curve-potenza-e-coppia-jtdm-2-1-6-105-cv.html

Ahahaahahah pensai la stessa cosa anche io quando feci questo test, purtroppo con CC disattivato non riesci a tenere il piede con la stessa posizione, per questo optai su un rettilineo costante senza discese o salite con cc attivo