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Grazie ancora

Grazie per avermi risposto. Gentilissimo. Riepilogando dovrei smontare il dado che fissa la parte anteriore del ponte ed abbassare il ponte. Quando posso accedere al silent block posteriore posso estrarlo e mettere quello nuovo senza problemi o va a pressione?

Aggiungo: se fosse quello posteriore cilindrico, è possibile cambiarlo semplicemente inclinando il cambio senza smontare nulla o si deve tirar giù un po' di roba? Grazie

Buongiorno. Ieri sera mi sono accorto che sulla mia 75 TS se accellero e decellero la leva del cambio si sposta da destra a sinistra ed il calbio sbatte contro la carrozzeria. I supporti laterali del cambio sono stati sostituiti da pochi chilometri perchè ho rifatto la frizione. Secondo voi è...

Ciao. Grazie per la risposta. Ho fatto fare dei tubi in ferro da un'azienda specializzata in impianti frenanti. Li cercavo usati ed originali già sagomati. Ho avuto poco tempo. Ne ho sagomato uno. Nei prossimi giorni sagomo l'altro

Buongiorno. Avrei bisogno dei tubi freni che collgano la pompa al ripartitore. Avevo la vecchia versione della pompa con i fori per i freni anteriori al centro. Ora ho la pompa con i fori per i freni anteriori sul davanti ed avrei bisogno di mettere i tubi freni adatti. Per intenderci, ho...

Si. Ti scrivo in privato...

Buon pomeriggio. Sono in cerca dei 2 pannelli interni per le porte anteriori di un' Alfa 75 2.0 TS. Se qualcuno li possiede e li vuole vendere, sono felice di comprarli. Grazie

A questo punto, visto che le 195/60 R14 V, per le Alfa 75 2.0 TS, stanno diventando introvabili sul mercato, mi domando se con il decreto ruote, posso mantenere i cerchi originali e montarci su, ad esempio delle 205/55 R14 V che rientrano nel ±2% della circonferenza di rotolamento....

Vabbè; mi tiro fuori dalla discussione....

Perchè un olio più denso sottrae maggiore energia al motore? Se mi dai questa risposta, vedrai che tutto il resto vien da se. Il salto da 40 o da 20 metri era solo un'esagerazione per far capire che lo spostamento di un liquido è anche funzione della forza con cui lo vuoi spostare, e quindi...

Rispondo solo a questa domanda, perchè per il resto sono daccordo con te Maurizio. Il problema dell'usura risiede nel fatto che ci troviamo di fronte a quelli che in Idraulica vengono definiti capillari. Questo perchè lo spazio tra bronzine e bielle, è di decimi di millimetro. Chiunque studia...

La mia alfa 75 TS ha 322.000 km. Come olio uso l'i-sint 10w-40. Come ho detto in un post precedente, avendo queste auto utilizzato quel tipo di olio, ormai i giochi e le tolleranze si sono formati con quell'olio avente quella densità e che forma il film di un certo spessore. Andando a variarei...

P.S.: gli stessi valori di 0,5 al minimo e di 4 a 5500 giri li ho anche d'inverno, a temperatura di regime. A freddo, invece, anche di prima mattina, con 5 gradi, non supero mai i 5 bar sia al minimo che accellerando, proprio grazie alla valvola limitatrice di pressione. In poche parole, a...

Vero; troppa pressione sulle bronzine crea attriti molto maggiori rispetto a quelli per cui sono state progettate. Ecco perchè bisogna stare molto attenti alle alte pressioni. Le alte pressioni sono dovute al fatto che la valvola limitatrice, proprio perchè a volte l'olio è troppo denso, non...

A questo link c'è un'interessante libro, all'interno del quale c'è un paragrafo riguardante la valvola limitatrice di pressione dell'impianto dell'olio. Credo sia interessante per tutti. Per me in primis...

Giusto... Anche io credo che sia inutile polemizzare; non serve a nessuno...

Ipoide; la prendi troppo sul personale; qui nessuno vuole insegnare nulla a nessuno; un forum serve per scembiarsi idee e cooscenze. Detto questo, vi dò il link di un libro in cui si parla di temperatura di regime; sono poche righe... Ah, è un testo universitario...

Motore a temperatura di regime si ha quando si è aperto il termostato e la temperatura acqua è sugli 89 gradi.. Quella è la temperatura detta di regime. Ed i valori massimi son quelli che l'Alfa Romeo ha indicato; io ho quei valori usando l'i-sint 10-w40; ovvio che se usi un 10-w60 sale la...

La lancetta non deve mai superare i 5 bar; sulla pompa dell'olio c'è una valvola limitatrice della pressione che serve proprio a questo. Paradossalmente, se si superano i 5 bar, vuol dire che o la valvola limitatrice non funziona bene o che l'olio è troppo denso. I valori della pressione...