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Pare di si, pulito il tutto funziona bene la macchina non fa piu lo scherzo del minimo. In questi giorni la provero ulteriormente e vi dico

Si molto, nessuno aveva sospettato un problema elettrico!!! Spero sia stato solo quello e null'altro sull impianto !!!grazie

Questo infatti resta un "mistero" o ciomunque u naspetto da indagare. Attualmente essendo che il numero dei giri è rientrato e il morsetto non scalda piu il tester da un amperaggio normale. L auto l ho acquistata da un concessionario conoscente ed era sua. Probabilmente mi ha detto l elettrauto...

Brvavo davvero e grazie mille. Vi aggiorno comunque ci fossero sviluppi

Vi aggiorno. Stamattina sono andato dall'elettrauto; C'era un calo di tensione tra il punto in cui il filo proveniente dall'alernatore si attacca al morsetto della batteria e un punto più a "valle" sempre sul morsetto. Smontando questo morsetto si è vesti che tutto era ricoperto da ossido...

Grazie per il consiglio,scusa la domanda ignorante ma come una dispersione di corrente ppuo dare un problema cosi?

http://youtu.be/XJueEbJheVE - - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- - ecco il video... per me è una situazione incomprensibile

Intanto grazie a tutti. Ho fatto un video di come si comporta la macchina. Provo a caricarlo

Provero a cambiare ilfiltro gasolio. e' comunque una situazione strana, fosse il filtro sporco il motore sarebbe sempre con il minimo alto , non a fasi " alterne" senza apparente motivo. - - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- - Inoltre leggendo qua e la nel forum ho visto che non...

Buonasera, il filtro gasolio non l'ho mai sostituito. Potrebbe essere il filtro antiparticolato che rigenera "irregolarmente " o cmq che sia particolarmente sporco?

Buonasera a tutti , sono possessore di una Giulietta 1.6 jtdm del 2012 attualmente con 47000km. Da alcuni mesi ho questo problema: appena acceso il motore gira perfettamente sugli 800 giri. Dopo circa 20 secondi senza toccare nulla quasi automaticamente si accelera fino ad arrivare a...