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Ciao ragazzi, anche io mi unisco alla discussione in quanto anche sulla mia Giulietta my2014 comprata a dicembre 2015 mi si è rotto l'azionamento del ricircolo come a molti di voi. L' ho smontato, a fatica, e ho potuto costatare che si tratta del motorino diciamo "prima versione" dove si è rotto...

Idem anche a me, penso che sia una cosa normale

Ciao Tony82, potresti dirci esattamente la marca che hai usato ed il prezzo? Grazie Fabio

Tra poco avrò il secondo tagliando quindi faro anche io l'aggiornamento vedendo che alla fine non cambia niente praticamente

Questo l'avevo già provato a fare e non mi era parso di sentire un gioco eccessivo ( rispetto ad esempio alla punto che avevo prima o alla ypsilon di mia mogli) dei vari ingranaggi.... a volte questo tock lo sento anche quando una volta premuta la frizione tolgo la marcia, per esempio la terza...

Grazie. In questi giorni ho provato a fare un piccolo test. Praticamente ho provato a fare cambiate a salire da 1 a2 e 2a3 senza usare la frizione. Morale della favolo il tlock in rilascio frizione non si sente più ( grazie al cxxxo direte voi, non la premi) ma si sente lo stesso il tock di...

Ci puoi dire gentilmente quale era il liquido?

Buongiorno, Io non so se è possibile mettere più olio anche per un discorso di volume, fatto sta che comunque, come riportato da me in altri post, la lubrificazione un po incide anche perché alla mattina o comunque a motore non entrato ancora in temperatura tutti i vari tlock non si sentono, ma...

Essendo di marzo ha gia il 6029 che è quello delle emissioni.

Se i consumi non dovessero cambiare, in peggio ovviamente, questo aggiornamento non crea ulteriori malumori, mi sembra di capire.

Ma io non sono a 1200/1300 giri e comunque prima dell'aggiornamento non lo faceva, come non iniziava dei piccoli rigeneramenti del fap cosa invece che adesso fa almeno 2 volte per circa 5-6 secondi sul tragitto che faccio per andare al lavoro che è di 35km andare e 35 a tornare.

Non so se te lo fa anche adesso con il 6125 ma a me che ho ancora il 6029 quando sono in D a gas costante in 6^ e velocità 110km/h circa quando schiaccio di colpo l'acceleratore in fondo passa circa 1 sec prima che inizi a tirare ed ironia della sorte in quel secondo mi si accende l'indicatore...

Grande. Tienici informato che a me interessa particolarmente.

Io mai. Nella lettera questa volta non è menzionato che è facoltativo.

Arrivata la lettera anche a me per l'aggiornamento 6125. 2.0 meccanico

Visto che abbiamo la stessa motorizzazione se non ho capito male, attendo tue notizie che mi sembri uno sul pezzo e che anche per il 6029 hai avuto le mie stesse impressioni quindi mi fido.

Si scusate si tratta del 6125 non del 6195....

Ed hai aggiornato?

Ciao, se non ho capito male i possessori di un 2.0 si vedranno recapitare la lettera per fare l'aggiornamento alla 6195 sia tct che manuale? Fabio

Se non ricordo male la situazione dovrebbe essere questa: 1.6: 6029 e poi 6093 2.0: 6029 1.6 tct ( un utente contattato da alfa: 6195