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OK...ho capito... Però effettivamente ho notato una eccessiva fumosità dalla marmitta dopo una spinta eccessiva ad un certo numéro di giri... Se provo poi a mandarla allegra e la turbina va su di giri per un 10 secondi all'incirca una volta che rilascio va in protezione ma senza nessuna spia sul...

Infatti secondo me sarà il manicotto... Ho notato del trasudo dove c'è la chiocciola del turbo... L'ho pulito già una volta un 20/30 giorni fa con un prodotto sgrassante, ma oggi ho notato che è di nuovo sporco di olio e polvere... Appena riapre l'officina gliene parlo e vediamo se...

OK grazie

Non avete idea che può essere?

Salve scusatemi se mi intrometto... E di questo dispositivo invece che ne pensate... Molte volte lo sponsorizzano su FB... Dispositivi Risparmia Carburante - Più prestazioni, meno consumi

La diagnostica l'ho fatta in officina abbastanza qualificata ma non in un'officina all'Alfa... La diagnostica non ha portato a nessun risultato, ripeto l'ho portata anche con la macchina che era con l'anomalia non spegnendola ovviamente ma niente... Non ha riscontrato nessun problema...

Innanzitutto grazie di avermi risposto... Ritornando al discorso, no quando va in protezione non fa fumo e neanche aumenta di giri neanche dopo che mi son fermato, ritorna tutto normale solo dopo che la spengo e riaccendo...

Buon giorno sono Pasquale... Scusatemi se mi intromettono nella discussione ma ho lo stesso problema anche io cioè la mia 159 va in protezione se faccio un eventuale sorpasso dove ho bisogno una maggior potenza ma dopo poco va in protezione, a quel punto mi tocca fermare spegnere e tutto ritorna...