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Non sappiamo che auto è, se il servosterzo è elettrico o idraulico... Ad ogni modo se è solo in partenza e hai il servosterzo idraulico è normale, il liquido devo entrare in circolo, ci vogliono alcuni secondi prima che cominci a funzionare al 100%

Mi sembra una cosa piuttosto improbabile, tuttavia c'è una piccola possibilità che l'insieme dei cavi che si collegano all'autoradio siano stati messi vicino a dei corpi duri dietro il cruscotto, e quindi nell'urto se ne siano tranciati alcuni.. Se sei abbastanza pratico, ti consiglio di...

Io ho Alfa 156, ma ho messo le mani anche sulla GT di un mio amico per modifiche ai fari allo Xeno, e ho dedotto che probabilmente è una scelta Alfa, ci sono per la 156 un dado superiore, uno inferiore e un perno a incastro, peccato che per arrivare a togliere il faro vada tolto anche il dado...

È possibile che si sia staccato il cavetto antenna, ci hai dato un po' pochi dettagli... Per esempio, la radio funziona con i CD e le chiavette USB? Se sì riesci a riprodurli? Oppure non si sentono solo le frequenze? Se è quest'ultimo problema, come ti ho detto all'inizio, rimuovi l'autoradio...

Ti ringrazio Purtroppo non può essere guidata, ho già postato un messaggio con il problema che mi ha colpito[emoji26]

Esistono inoltre modelli di fari allo xeno con diverse "temperature", espresse in Kelvin, e stanno a indicare il colore della luce.. esempio tra 2000 k k e 4000 K la luce tende al giallo, insomma è più calda, tra 5000 e 6500 K è bianco ghiaccio, tendente al violetto o blu, mentre oltre i 7000 K...

Mi presento ora, perché non sono pratico del forum e non sapevo esistesse questa sezione.. Ho 21 e sono entrato in possesso di una problematica Alfa 156 1.8 TwinSpark del 1999, grigio chiaro. Amo le auto, e mi sono dilettato con questa, ormai abbandonata e negletta a sviluppare alcune modifiche...

Non sono due i potenziometri? Uno sul pedale che segna il movimento e uno più "nascosto" che traduce il segnale e lo manda alla centralina?

Non ho una rampa, per me il vano motore nella sua parte inferiore è inaccessibile, sono dovuto passare dall'unica parte accessibile.. E no, non è mio nonno ahaha

Spero di essere nella sezione giusta, sono nuovo e posseggo un'Alfa 156 1.8 TwinSpark prima serie del 1999, immatricolata nel 2000, ricevuta dal padre di mio zio, un'auto usata la domenica mattina per andare a messa, e una volta l'anno per andare in montagna, 17 anni e 63 mila km, sempre...

Premetto che anche io sono nuovo, e sono un amante dei benzina aspirati, tuttavia cercherò di darti la mia opinione basata su ciò che conosco, in attesa che qualcuno più competente possa arrivare a dissolvere questo tuo dilemma. Allora, a 120 km/h in 6a marcia sei fermo, 2200 giri sono discreti...