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Uhm...io mi ricordo più che altro tante auto con i famosi Carello gialli. Quelli immagino contassero come fari di profondità e per questo potevano essere gialli.

Disabilitare si puó senza problemi. Volendo anche senza smontare il volante, ma in tal caso rinunciando del tutto al cruise control. Comunque immagino che nel giro di poco tramite eng custom si possa avere...

Eh i francesi ce li hanno avuti per una vita i fari gialli....

A me pare che in trasparenza il simbolo delle sospensioni attive si veda. È che sui modelli 2019 è scomparsa la serigrafia bianca.

Ok ma se il passaggio lo fa, per dire , a 6 km/h?

Certo, il passaggio da R a D e da D a R dovrebbe sempre avvenire a ruote ferme. Alla lunga gli ingranaggi del cambio ne soffrono e intevitabilmente ne accorci il ciclo di vita.

Aaaaaaaaaaaaaaaaarggggghhhhhh!

Non mettere alla prova i miei poteri supremi di ammiinistratore [emoji3][emoji23][emoji23]

Azz...hai ragione anche tu... Vigliaccamente editeró il messaggio sopra :-)

Oddio, col tempo anche gli indicatori a lancetta tirano le cuoia L. Comunque non ho nulla contro i led laterali per consumi e temperature. In astratto non sono contrario nemmeno alle strumentazioni integralmente digitali....ad eccezione di tachimetro e contagiri delle Alfa. Quelli non me li...

Uhm.....comunque il sistema informatico che gestisce tutto è unico e non mi risulta che il display lcd sia prono a rottura più dei led....anzi sono convinto che, mediamente, si usureranno molto prima parti meccaniche più importanti e costose, costringendo il proprietario alla rottamazione. Certo...

[emoji23][emoji23] il peggio insomma! Comunque nel caso possiamo dare atto a BMW di avere copiato da un concorrente nobile!

Sull'Aston Martin almeno la strumentazione era gradevole a vedersi. Mi pare che adesso, peró, siano passati a quella digitale col contagiri al centro e non invertito (peró bruttino alquanto)

Veramente pessima sotto quel profilo. E sì che BMW ha (anzi aveva) un'impostazione grafica della strumentazione che ormai era un marchio di fabbrica da 30 anni...boh vai a capire! Noi ci godiamo i nostri binocoli!

E che si è fatta il Costo a cannone? Con la Giulietta mjet pensavo che meno di 10 fosse impossibile [emoji23] i miei 5 di Stelvio equivalgono a circa 12-13 di Giulietta mjet 120 comunque

Città "pura" ....io faccio 5 ma con guida normale. Se mi impegno i 3.7 li batto senza problemi :-)). Per fortuna i km in città nel traffico sono pochi (anche se le ore un po' di più...)

@Alfista fresco fresco Siamo tutti d'accordissimo....ma non c'è bisogno di urlare, ci sentiamo ancora abbastanza bene!

Bisognerebbe capire quanto lento è il passaggio. Anche la mia è più veloce da R a D che da D a R, peró la cosa non mi infastidisce affatto. Sei sicuro che quando fai il cambio marcia l'auto sia completamente ferma? Considera che con l'automatico le manovre con rapidi passaggi avanti/retro...

In generale...perchè tutto partiva da uno Stelvio verde visconti Riformulo: quel nero a cui ti riferivi (Alfa) lo Stelvio non ce l'ha (perchè c'è solo Vulcano).

Peró quello Stelvio non ce l'ha....