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L'unico problema è capire un po' dove metterli perché lo spazio non è moltissimo. Per adesso proverò a raddriddarla con il tirfor di un amico e vediamo che succede

Ragazzi nessuno??? [emoji21]

Questa è la situazione al momento

Ciao a tutti amici alfisti! Purtroppo a causa di un tamponamento ho dovuto mettere mano al portafoglio e sostituire cofano, paraurti, fari e traversa superiore. Fin qui nessun problema dato che è tutto abbastanza agevole sulle nostre 147 restyling. Il problema è la traversa di rinforzo...

Sulla rinforzata non ho dubbi, magari non dura come l'originale ma non penso che la differenza sia enorme in termini di durata. Invece quello che mi interessava è capire se la frizione originale può reggere una mappa per una durata decente o dopo 10 mila km ricomincia a slittare

Come prezzo le rinforzate stanno sui 350 circa (senza volano) che poi non è tanto distante da quanto un meccanico mette l originale. Quello che chiedevo è proprio questo, ballano un 20 mila km tra le due oppure quando l originale si consuma un minimo comincia subito a slittare per i 70 Nm in più...

Buongiorno alfisti, scusate se posto la domanda anche in un nuovo topic ma quello dove ho scritto precedentemente è troppo vecchio forse. Allora ho da poco portato a rimappare la mia 147 1.9 jtdm del 2007 da Garziano qui a Genova (forse qualcuno lo conosce), il banco dice 151 cv (prima 131) e...

Buongiorno alfisti, scusate se riprendo questa vecchia discussione ma direi che è la più adatta a porre la mia domanda. Ho da poco portato a rimappare la mia 147 1.9 jtdm del 2007 da Garziano qui a Genova (forse qualcuno lo conosce), il banco dice 151 cv (prima 131) e 355 Nm (prima 285)...

Ti ringrazio proverò a fare come hai detto.. Cmq non dovrebbe essere nulla mi sembra di capire no?

Ciao a tutti ragazzi oggi pulendo il vano motore della alfa 147 1.9 jtdm ho visto che il coprimotore sul lato destra (in corrispondenza del serbatoio dell olio del servosterzo) era tutto sporco di olio. Non capivo da dove potesse venire poi guardando in alto ho notato che la paratia antirumore...

Si ho smontato tutto dal vecchio portellone e rimontato sul nuovo esattamente come era prima.. Ho trovato una serratura da uno sfascio domani provo a montarla e vedere se per caso il problema è quello

Allora qui è un po' strano nel senso che quando aziono il pulsante sulla consolle passa corrente nei cavi che vanno alla parte metallica della serratura che però se non sbaglio dovrebbero essere quelli del sensore. Lo sblocco è dato dal perno del motorino bianco giusto? Schiacciando il pulsante...

Ho provato a portellone aperto bloccando la serratura con un cacciavite ma niente non scatta proprio

Ancora in alto mare con il portellone, ho provato tutte e due le serrature e funzionano. Nessun cavo è staccato (tranne quello dello sbrinalunotto rotto). Non so più cosa fare, consigli? Ho dimenticato di controllare qualcosa?

Ah dimenticavo, al nuovo portellone manca una resistenza dello sbrinalunotto quindi il relativo cavo è staccato. Può centrare qualcosa?

Manualmente con la cordicella si e anche a chiuderlo nessun problema quindi direi che come allineamento ci siamo

Ah allora può essere quello.. Sai in che punto del portellone si trova più o meno?

Intendi i cablaggi della serratura?

Ciao a tutti amici alfisti. Avrei bisogno del vostro aiuto: ieri ho sostituito il portellone posteriore incidentato della mia 147. Ho trapiantato tutti componenti cablaggio, motorino tergi e serratura. Finito di rimontare tutto inserisco la chiave e mi segnala chiusura incompleta baule, faccio...

Ciao a tutti ragazzi, mi chiamo Andrea e da poco sono possessore di un alfa 147 1.9 jtdm 8v 120 cv del 2007. Fino ad ora mi ero solo limitato a leggere e a prendere spunto dalle discussioni ma è giunto il momento di presentarmi ufficialmente Ho già un sacco di domande da porvi passate per un...