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Ogni volta che un ingegnere motorista legge questo thread si contabilizza un suicidio in più.

Probabile che funzioni ancora. Al termine di questo braccetto c'è una pallina che entra nella parabola facendola ruotare in alto e in basso. Ma essendo fuori posizione, la parabola punta subito verso l'alto.

Ti è uscito fuori il braccetto che regola la parabola. C'era un post su questo forum che descriveva, anche con foto, come fare per riagganciarlo ma ora non c'è più.

Come puoi paragonare una 156 di serie alla superturismo? La superturismo monta il 2.0 twin spark profondamente modificato. Rapporto corsa alesaggio, pistoni e bielle, condotti di aspirazione e di scarico studiati appositamente. Lubrificazione a carter secco. Motore in posizione più bassa e...

Premesso che non ho mai guidato Stelvio (ci sono salito da passeggero a Balocco su una Q), stiamo parlando di un SUV che (così come Giulia) ha preso letteralmente a schiaffi in pista la più agguerrita concorrenza, anche di categorie superiori divenendo un benchmark per le loro categorie. Io...

Se fai poca strada, magari prevalentemente in città è probabile che, interrompendo alcune rigenerazioni, ad un certo punto ti si accenda la spia motore. Se il problema è questo, il meccanico dicendoti di fare quei km a un tot numero di giri ti ha consigliato bene in quanto equivale ad una...

Ho sempre fatto i tagliandi nelle officine autorizzate alle mie macchine, perlomeno da nuove, per una questione di garanzia. Dopo di che mi rivolgevo ad un meccanico che conoscevo, col quale avevo un rapporto di amicizia e potevo stare a guardare mentre faceva il lavoro. Le ultime macchine...

Eravamo partiti dalla presunzione che una vettura usata indicata come CERTIFICATA potesse venire consegnata senza aver fatto il tagliando, ovvero un semplice cambio di olio e filtro. Il tagliando potrebbe non essere stato fatto qualora il precedente proprietario l'abbia fatto nell'imminenza...

Un'idea ce l'avrei in quanto ci ho lavorato. Ma a prescindere, ci sono molte più possibilità di trovare il meccanico generico scorretto piuttosto che l'ufficiale. E se una concessionaria ufficiale ti vende una macchina Alfa certified puoi stare certo che almeno olio e filtri li cambiano. Non...

Ripeto: veramente credete che un'officina ufficiale corra il rischio di vedersi togliere l'autorizzazione solo per risparmiare due lire di olio e filtro??? Che tra l'altro vedrebbero in combutta non solo il proprietario dell'officina e/o concessionaria ma pure il capofficina e i suoi dipendenti...

Ma veramente credete che una concessionaria ufficiale sia disposta a sputtanarsi vendendo un'auto certificata senza fare un cazzo di tagliando che a loro costa una sega??? Ma siate seri, suvvia!

Qui viene spiegato con dovizia di particolari perché alzare la gradazione dell'olio motore non è una bella cosa. Poi ognuno rimarrà nelle sue convinzioni. :)

I 1850 sono riferiti al primo modello o al restyling del 2009? La sensazione che ho provato, scendendo da una e salendo sull'altra, è stata proprio quella di una maggior leggerezza.

Ciao, la TBI la tenni per 7 anni dandola in permuta a 105k km per Giulia. Cosa posso dire di 159? Che aveva le sue qualità: gran tenuta di strada, sedili più comodi rispetto a Giulia. La mia era sportwagon e pertanto era molto più comoda per caricare i bagagli. Anche se, tenuto presente che in...

Per l'amor del cielo, lungi da me sostenere che 75 non avesse problemi! Volevo semplicemente dire che 75 era stata l'ultima Alfa che incarnava il vero spirito di ciò che doveva essere Alfa Romeo, fino all'avvento di Giulia.

Mettere a confronto Giulia con 147 è come paragonare la Nutella ad un prodotto di scarto del corpo umano. Giusto per non essere scurrile. Le ho avute entrambe; 147 diesel 140 cv (passando a 159 150 cv e 159 TBI prima di Giulia) e Giulia 2.0 200 cv. La 147, che comunque adottava alcune soluzioni...

Ma non sarà il modulo Multiair?

Stavo giusto per scrivere una riflessione di questo genere. Ci facevo 15k km all'anno con la mia Giulia. Tenendo presente che le mie macchine non le ho tenute per più sette/otto anni, con tutta sincerità il "problema" della sostituzione dell'olio del cambio non me l'ero posto. Oltretutto regna...

Probabile ti entri acqua in abitacolo dalla presa d'aria esterna e che vada a bagnare il body. Controlla se trovi bagnato la moquette sotto i piedi lato passeggero. oppure potrebbero essere i famosi relè del passaruota destro.

Ti ringrazio. Alla fin fine, a tutto c'è rimedio. Ma non alla morte. Soprattutto di un figlio.