Risultati ricerca

Benzina is the way to go! :D Scherzi a parte facci sapere come andrà a finire, in bocca al lupo! La Stelvio è una gran macchina e ti auguro che tu riesca a godertela al 100% al più presto!

Scusate per l’offtopic Quindi leggendo il tuo post poco sopra @BacktoAlfa tu il cambio olio ZF lo sconsigli proprio? cioè per chi come me vuole tenere tanti anni la vettura, e mi volessi rivolgere a dei centri professionali per cambi automatici vedi ZF Milano o Trasmatic Bologna , c’è più...

Quindi chiedo, è un problema al prossimo cambio olio rimettere il selenia o mi trovo qualche officina non ufficiale che mi fa il lavoro?

Capisco. Grazie lo stesso era solo per chiedere! Visto che siamo in tema di olio motore, se non trovassi alternative e decidessi di ripassare al selenia pur avendo già nel motore il motul sarebbe un problema al cambio olio?

A me della garanzia non importa niente anche perché mi resta qualche mese, e a prescindere da questo visto che tu dici se l’ispettore si accorge che usano oli diversi, ma quante persone ci sono che richiedono questa cosa ( 1 su 10 ? ). E poi il recipiente da 5L semivuoto me lo rimette in...

Ma se come manodopera mi chiedono 50€/ora + IVA, mentre Auto Zatti a Parma che è una delle concessionarie e officine migliori d’Italia 43.50 non ivato. La manopera gliela pago anche cara direi...

Ciao a tutti! Riprendo la discussione perchè voglio chiedervi se è normale che in un officina autorizzata Alfa Romeo Jeep Fiat si rifiutino di cambiarmi l'olio e mettermi il motul ( lo fornirei io, tutto il resto filtri e filtrini fornito da loro ). Devo fare il secondo tagliando, il lavoro lo...

La N di adesso equivale alla D di prima moltiplicata per due. La macchina è fluidissima la potenza c’è ma è molto fluida! La curva di coppia è impressionante rispetto a prima sale lineare fino a 5500giri! In D non l’ho ancora provata sinceramente non ne sento il bisogno.

305cv e 470nM. Macchina completamente cambiata, in meglio ovviamente! Mai vista gente più preparata di loro. Il consiglio che mi hanno dato è di anticipare il cambio candele ogni 30k invece che ogni 60k come prescrive alfa. Per il resto al momento tutto bene. Consumi: Se spingi consuma di più...

voglio proprio vedere tutte queste officine se si sono "aggiornate" sulla procedura da fare per lavorare con questo sistema frenante. speriamo bene anche perchè ne vale della nostra sicurezza

sarei interessato anche io a sapere se c'è da smembrare mezza macchina per cambiare e ricalibrare questo fluido nel sistema.

Non lo so cosa corregge, ho un amico con una Stelvio che ha aggiornato il software del cambio e ha detto che sente tutto molto molto meglio

so che è uscito un aggiornamento importante per il cambio AT8 in Alfa. io chiederei in officina se per la propria vettura si può fare l'aggiornamento o meno.

mai successo niente di tutto ciò sulla mia. Io farei fare un controllo! Siete sicuri che premete con buona pressione il freno? siete in leggerissimo movimento o siete fermi quando fate i cambi di marcia?

il pedale del freno lo schiacci con una buona pressione oppure no?

oh madonna santa!!! questo quando ieri pomeriggio?

secondo me per vedere quello che cerchi devi per forza collegarci un pc e quindi pagare la licenza multiecuscan, con i semplici OBD e anche con le app che ci sono, valori come consumo pastiglie, e altre info più importanti non le avrai.

Quindi per la cinghia di distribuzione ( 60k km ) e il cambio liquido freni ( ogni 2 anni ) conviene o è obbligatorio smontare tutto il frontale? Ho una Stelvio 200 benzina, 24k km , e in teoria al prossimo tagliando chiederò di cambiarmi anche il liquido dei freni. Fortunatamente io ho il...

ma come??? in autostrada sei perennemente in 7^-8^ marcia... mentre in città è un continuo scala e sali di marcia, in teoria il cambio si usura mooolto di più in città con le continue cambiate che stando sempre in 8^ a 130kmh... non lo so qualcosa non mi torna o_O

Quindi visto che i costi tra ZF ufficiale di Assago e Trasmatic di Bologna sono pressoché uguali, bisogna capire quando fare l’intervento perché uno (ZF) dice 80-100k km/ 8 anni, un’altro sempre partner ZF, dice 50-60k km... penso che conti molto come si è usato il cambio nel corso dei km...