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Mi piacerebbe conoscere i motivi. Perchè sento spesso dai meccanici questa considerazione ma mai nessuno è riuscito a spiegarmi perchè un utilizzo continuativo di Diesel + ENI rovina il motore.

Volevo fare un breve appunto visto anche gli ultimi commenti. Non bisogna fare confusione su Gasolio Premium ed Eni Diesel +. Sono prodotti diversi, chimicamente differenti, nati e formulati con obiettivi differenti. La normativa italiana IMPONE una percentuale di gasolio da fonte rinnovabile...

Ciao, molto interessante questa cosa. La scheda di sicurezza del Diesel + ENI non riporta il FAME, quindi essendo questo un documento ufficiale sono portato a credere che non ci siano dichiarate falsità, soprattutto considerando che ai fini della sicurezza (il motivo per il quale è obbligatorio...

Io credo che queste siano convinzioni frutto dei primi tempi in cui comparivano i gasoli premium. All'epoca il tenore di zolfo era più alto di oggi nei gasoli normali, e lo zolfo lubrificava. Purtroppo non sono riuscito a recuperare vecchie schede tecniche dei gasoli di una decina di anni fa, ma...

Una delle cose che più mi ha indispettito è appunto la frase che sento dire da tanti meccanici: "un pieno ogni tanto pulisce"..... Io a questa cosa non credo per diversi motivi: 1. Un residuo incombusto di un gasolio, formatosi alle temperature di accensione del combustibile, NON viene pulito...

Ciao e grazie dei dati. Questi sono sicuramente confortanti, su diversi mezzi, diversi motori e diversi gasoli. Anche se sono tutti gasoli premium che contengono una percentuale di Biodiesel. Sarebbe interessante capire se i vantaggi che ci sono dal non avere per nulla biodiesel sono...

Buongiorno a tutti, vorrei aprire una discussione riguardo questo particolare gasolio in quanto ancora non mi è chiaro se utilizzarlo rappresenta un plus oppure un malus per l'auto. Si sente molta vox populi riguardo a questo argomento, spesso non supportata nè da motivazioni tecniche, nè da...

Grazie ho visto ora. Tra i premium è consigliato anche il diesel + della Eni? Perché mi fa venire il dubbio la percentuale di biodiesel contenuto.

Ciao a tutti, sono possessore di una Giulietta 2.0 JTD 150cv Euro 6. Ha 9 mesi e ho fatto 12mila km ma negli ultimi 4000, di vacanza in Francia, ho dovuto per necessità fare gasolio alle pompe dei supermercati. Forse sarà una fissa mia ma mi pare che l'auto sia meno brillante e faccia più...

Di solito dipende dal fatturato che fa la concessionaria. Se fattura molto ci si va prima, se si fattura poco si tiene per ultima.

Questo è vero solo parzialmente. Il richiamo Alfa 8216, per Giulia e Stelvio, messo anche qui sul forum indica chiaramente cosa si deve fare in caso di contaminazione. "Sostituzione di tutti i componenti degli impianti freno e frizione". Quindi le indicazioni ci sono ed è chiaro cosa si deve...

L'unico vero aspetto criticabile è il tempo che è stato necessario affinchè la casa madre stilasse una procedura di intervento per i concessionari e le officine autorizzate. Questo è stato oggettivamente troppo lungo, considerando il problema in sè, che a quanto mi hanno detto è risolvibile...

Ciao Stefano, anche io come te ho l'auto in concessionaria. Tieni presente una cosa: queste cose purtroppo succedono, in qualunque industria. Anche se non sapremo mai il motivo vero, che ce ne dicano. La differenza in questi casi la fa il modo in cui viene gestita la cosa, e ciò non dipende da...

Ciao a tutti mi chiamo Ivan e sono un possessore di una Giulietta da un mese circa rientrata nel lotto richiamato. Porto il mio contributo. Il problema non è una contaminazione del liquido freni ma una sostituzione: hanno messo un liquido freni diverso da quello che andava. Il liquido minerale...