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Grazie mille !

Si ogni tanto ho notato un indurimento dello sterzo.. adesso appena torno a Firenze sento il mio meccanico, sperando di arrivarci senza problemi grazie !

Salve grazie per le risposte, i semiassi mi sembrano ok, e le cuffie non perdono grasso, la macchina da ferma a fondo sterzo fa tac tac tac, quindi potrebbe essere valida la vostra ipotesi, ma il giunto omocinetico fa anche rumore di raschiamento ? Ora provo a pubblicare un video se riesco.

Salve a tutti come da titolo chiedo un aiuto a qualcuno che se ne intende o gli è capitato, praticamente da un periodo circa un mese, la macchina quando giro a sinistra fa un rumore continuo di ferraglia come se qualcosa strusciasse, adesso si e accentuato e lo fa anche andando dritto o girando...

Immaginavo, va bene lo stesso tanto la macchina ha 190 mila km, penso di usarla tranquillamente senza farci nulla di che. Grazie per le risposte.

Era mappata si.. da 7 anni con 32 cv era a 182.. comunque ho ordinato un cambio normale, avendo 190 mila km, la userò senza Q2 finché non cambierò auto. Una cosa è sicura, anche la prossima sarà alfa ❤️

Scusami…

L’ho ordinato adesso, la mia paura era che il mio cambio essendo Q2 con il torsen, a metterci un 6 marce senza torsen non tornassero i semiassi o fosse diverso, ma adesso tu e un altro paio di persone mi hanno detto che ci va quindi sono più tranquillo, grazie ancora.

Grazie mille… anche perché un cambio Q2 costa una bella cifra oltre che introvabile.. ne metterò uno normale a 6 marce con 250€ poi manodopera ne cavo le gambe almeno..

Salve a tutti la mia 147 Q2 mi ha lasciato a piedi, si è rotto il cambio e il differenziale, dato che la macchina ormai è datata chiedo un informazione importante per i più esperti, spero possiate aiutarmi. Se monto un cambio 6 marce da 150 cv normale senza differenziale torsen ho problemi con...

Sta in rodaggio controlla bene turbina e la prima indiziata se hai una qualsiasi diagnosi guarda pressione gasolio e turbina se vanno a 1300/1400 bar e 1.3/1.5 circa bar il turbo quando acceleri a fondo e sei abbastanza su di giri 3/4000 Va bene grazie mille, proverò a fare questi test

Controllerò l’asticella, anche se mi sembrava già di averla controllata, la macchina ha 160 mila km quasi, controllo l’asticella poi magari proverò a staccare debimetro per fare qualche che prova..

Grazie per aver risposto, si dovrei averla, apparte che è una Q2 è sempre un JTDM da 150 cv.. la geometria variabile è una cosa che posso controllare smanettando un po’ o chiedo direttamente al mio meccanico appena torna dalle ferie magari? Se potrebbero essere ipoteticamente anche altri i...

Salve a tutti, dopo un po’ di tempo torno a chiedere un parere di qualcuno.. da un po’ di tempo la mia nasona Q2 del 2009 è morta ai bassi giri, posso tenere tutto il gas schiacciato e non va, sale lentissimamente, fino ad arrivare a 2500/3000 giri che attacca la turbina e mi attacca al sedile...

Ciao adesso ho capito.. quindi il cavo blu nel connettore giallo dove lo devo attaccare ? Non riesco a trovare la scritta remote dello stereo aftermarket che ho..

Si..

Tutt’ora non sono riuscito a cambiarlo.. in questi giorni ci riprovo e posto qualche foto. Grazie per le risposte.

Salve a tutti ho una 147 Q2 con radio nav2 che si è rotta, L ho smontata e vorrei mettere quella nuova che mi è arrivata l’altro ieri. Adesso quando provo a collegare il connettore con tanti fili colorati a quella nuova (aftermarket) la radio si accende ma non funzionano le casse... devo...

Nessun altro può darmi qualche idea ? :/