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un mio amico anni fà disse: ehh cosa ci vuole... risultato? un dente sbagliato= valvole piegate , testa spianata fascie rotte dei pistoni da 450 euro è passato a 1350 euro..... ottimo direi !!!

col clima la temperatura scende... in caso di surriscaldamento col clima riesci bene o male a tenere sotto i 90....

stringi molto il tappo della vaschetta e se necessario cambialo ... ma con uno di buona qualità ! la mia oltre che fare sti scherzi addirittura scendeva il livello liquido il che portava a pensare problemi di testata... da quando un vecchio meccanico mi ha suggerito di stringerlo bene ...

Aggiornamento: fatto come suggerito tu Antonio è arrivata a temperatura e poco dopo i 90 e partita la ventola, ho lasciato che partisse x 2 volte ma il livello è passato dal minimo al massimo... nulla di che , manicotti entrambe morbidi... ho notato un particolare però, da ferma arriva a circa...

grazie antonio, questo è successo con il cambio del radiatore la settimana scorsa, addirittura non ritornava acqua nella vaschetta dal circuito, credo magari era solo aria nel circuito, temperatura arrivata a oltre 110° partita la ventola molto prima quando è tornata a 90 lo spenta piano piano...

il primo test lo avevo visto e sinceramente penso di comparlo.... il secondo funziona come test di compressione , giusto? in pratica fa più o meno il lavoro di quello autocostruito che ho intenzione di fare , ciao gigi:)

perdite 0, presumo una piccolissima trafilazione di liquido in un pistone, a volte si sente odore nello scarico tipo acqua a volte no... in abitacolo non si sente nulla... devo fare un'ulteriore prova per capire quale cilindro -i sono gli imputati... smonto bobine e mi costruisco uno strumento...

grazie della risposta vladaleee , in effetti un po di liquido lo mangia , non esaggerato premetto, con il cambio radiatore la settimana scorsa ho messo il liquido nuovo e fatto diverse volte lo sfiatto aria !!! pensavo: non potrebbe essere lo scambiatore di calore intasatto ?

Salve a tutti , vediamo se riesco a venirne a capo , espongo il mio problema.... ho il liquido raffreddamento che scande e sale nella vaschetta ,temperatura che balla tra gli 80- e i 110° va su e giù in continuazione .... radiatore nuovo, pompa acqua ok, valvola termostatica che cambio nel fine...

già più tranquillo, la temperatura è costante a 90° tende poco salire con macchina ferma ma entra in funzione la ventola.... il livello vaschetta lo tengo sott'occhio in quanto cè quella piccola trafilazione nella testa..., grazie Antonio

Salve a tutti , vediamo se riesco a venirne a capo... illustro mia problematica: ho una 156 1.6 benzina con impianto gpl lovato e mi trovo molto bene !! ho fatto una marea di sostituzione pezzi nell'ultimo anno ma nulla di grave visto l'età e i km 296.000... ultimamente mi ladcrima lquido...

vero illegali per auto legali per moto !! benvenuti in itaglia .....

chiedo scusa , magari sono duro a capire , io ho la striscia che ha 3 fili, uno nero è la massa , uno rosso che è il positivo sotto chiave (io lo collegherei al positivo delle posizioni) , poi cè il giallo che è la freccia sequenziale dinamica che secondo schema va collegata al positivo della...

grazie vurt x la risposta , le luci diurne no problem... sono le sequenziali che coll alla lampadina direzione non funzionano...

Buon giorno ho aquistato le striscie a led da applicare ai fari anteriori,le luci di posizione funzionano ma collegando il giallo (positivo) e il nero (massa) alla lampada di direzione del fanali non vuole saperne di andare !!! premetto che ho collegato il rosso positivo al fanale che è sotto...

può essere una questione di modello... sicuramente cambia l'impostazione della meccanica la mia è cosi !! ho dato anche io il grasso spray me se cè gioco e consumata ottieni risultati 0....

Sime ripeto: io ci sono riuscito x che ho cambiato i trapezzi( lato verso il centro della macchina vedi prima il supporto trapezio e dietro -sotto cè il supporto bara !!) quindi un minimo di spazio x lavorare cè, se ci sono riuscito io ci riesci anche tu... credo hai 2 scelte: o abbassi la...

ciao Sime , non è miracolo , semplicemente ho fatto un po di spazio togliendo i bracci oscillanti( cambiati) ,smonti il braccio , sviti le viti che tengono i gommini... un po non svitare tutta la vite ... con uno scalpello piatto batti fronte retro supporto gommino e le staffe si aprono( sono...

Aggiornamento e chiusura della discussione : gommini cambiati senza togliere l'intera bara , in virtù della sostituzione dei bracci oscillanti quindi un minimo di spazio per lavorare , una buona dose di pazienza ci sono riuscito senza abassare la culla !!! . assetto anteriore complettamente...

Buon giorno a tutti , qualcuno è in possesso di un video o foto x il cambio gommini bara stabilizzatrice anteriore alfa 156 1.6 !