Ciaoa tutti,
è un po di tempo che non mi faccio vivo sul forum, nel frattempo ho avuto 2 bimbi e il tempo a disposizione è quello che è...
comunque, vengo al nocciolo della questione:
l' auto di mia moglie, una stupenderrima Alfa 156 CrossWgon Q4, è arrivata ai 40.000 km ed è in procinto di essere tagliandata. Con l' occasione di questo intervento, vorrei far risolvere un paio di noie di cui l' auto ha sempre sofferto fin dal primo giorno, e mi rivolgo ai più esperti o a chi abbia riscontrato gli stessi sintomi per avere qualche indicazione in più da dare al meccanico.
In particolare, vorrei sapere se è possibile eliminare o limitare l' imbarazzante fumata nera ad ogni accelerata seria, eliminare l' effetto "vuoto" che si ha quando si guida allegri cambiando marcia (come se il motore si ingolfasse per qualche istante cambiando ad es. dalla terza alla quarta ed affondando l' acceleratore) e capire se la assoluta mancanza di coopia ai bassi regimi è una caratteristica o un problema di questo motore (problema evidentissimo in montagna, quando si deve partire in salita da fermi bisogna buttare su di giri il motore come sulla mia 156 2.0 T.S. nonostante il "primino").
Inoltre, vorrei sapere a chi affidare le cure delle mie alfa in zona rovigo/padova/ferrara, finora il meccanico generico fiat a cui mi rivolgo mi ha sempre trattato bene, ma non ha quella passione o occhio di riguardo in più verso un cliente un pochino più esigente del solito come lo posso essere io, insomma, fa niente più e niente meno di quelloc he dice il manuale di uso e manut5enzione...
sotto con i suggerimenti!!!!
Ciaooo!!!
è un po di tempo che non mi faccio vivo sul forum, nel frattempo ho avuto 2 bimbi e il tempo a disposizione è quello che è...
comunque, vengo al nocciolo della questione:
l' auto di mia moglie, una stupenderrima Alfa 156 CrossWgon Q4, è arrivata ai 40.000 km ed è in procinto di essere tagliandata. Con l' occasione di questo intervento, vorrei far risolvere un paio di noie di cui l' auto ha sempre sofferto fin dal primo giorno, e mi rivolgo ai più esperti o a chi abbia riscontrato gli stessi sintomi per avere qualche indicazione in più da dare al meccanico.
In particolare, vorrei sapere se è possibile eliminare o limitare l' imbarazzante fumata nera ad ogni accelerata seria, eliminare l' effetto "vuoto" che si ha quando si guida allegri cambiando marcia (come se il motore si ingolfasse per qualche istante cambiando ad es. dalla terza alla quarta ed affondando l' acceleratore) e capire se la assoluta mancanza di coopia ai bassi regimi è una caratteristica o un problema di questo motore (problema evidentissimo in montagna, quando si deve partire in salita da fermi bisogna buttare su di giri il motore come sulla mia 156 2.0 T.S. nonostante il "primino").
Inoltre, vorrei sapere a chi affidare le cure delle mie alfa in zona rovigo/padova/ferrara, finora il meccanico generico fiat a cui mi rivolgo mi ha sempre trattato bene, ma non ha quella passione o occhio di riguardo in più verso un cliente un pochino più esigente del solito come lo posso essere io, insomma, fa niente più e niente meno di quelloc he dice il manuale di uso e manut5enzione...
sotto con i suggerimenti!!!!
Ciaooo!!!
