ragazzi un informazione...aprendo la scatola filtro aria dall aggeggio di gomma (x intenderci a forma di soffietto) e scivolato una piccola griglietta a forma ovale ed è rotta...il meccanico l ha tolta xke dice ke nn serve....avete capito di cosa si tratta??sul serio nn serve?ossia x star li qlke funzione avrebbe....ke dite?
33 Boxer IE - collettore di aspirazione - debimetro
- Autore discussione provolo
- Data d'inizio
ragazzi un informazione...aprendo la scatola filtro aria dall aggeggio di gomma (x intenderci a forma di soffietto) e scivolato una piccola griglietta a forma ovale ed è rotta...il meccanico l ha tolta xke dice ke nn serve....avete capito di cosa si tratta??sul serio nn serve?ossia x star li qlke funzione avrebbe....vi invio una foto di dove si trova la griglia( la zona è cerchiata in giallo....)
Allegati
Boxer33.mo
Alfista principiante
Purtroppo non so aiutarti, magari quando ho un attimo di tempo smonto il mio filtro e guardo se c'è questa griglia nella scatola.
beh se é nella scatola filtro, sará fatta per proteggere il filtro, da parti grosse che vengono aspirate, oppure viene messa dopo al filtro, nel caso si sbrindellasse quest´ultimo, che non vadano pezzi del filtro di carta, in aspirazione rovinando il debimetro...
Oddio, é solo che vado di logica...
Oddio, é solo che vado di logica...
beh quella griglietta ha la funzione di spegnere un'eventuale fiammata di ritorno da una delle valvole di aspirazione,una eventualità assai rara,se la vuoi ripristinare puoi andare in ferramenta e prendere un pezzetto di griglietta metallica per setaccio o da zanzariera,oppure smonti uno spandifiamma ,sai quelli che si mettono sotto alle pirofile Pyrex,della cucina della morosa :lol2:ma vista la conformazione e la lunghezza del collettore di aspirazione potresti anche farne a meno,erano delle finezze che facevano superiore la meccanica AlfaRomeo
salve ragazzi,
Volevo chiedervi se per caso avete avuto mai problemi con il debimetro.
Il motore gira bene solo a volte il minimo ke rimane a 2000 e poi dopo colpetto di gas scende,ho fatto la diagnosi e mi da il debimetro..
Volevo chiedervi se per caso avete avuto mai problemi con il debimetro.
Il motore gira bene solo a volte il minimo ke rimane a 2000 e poi dopo colpetto di gas scende,ho fatto la diagnosi e mi da il debimetro..
Ciao Enzoboxer, quanti km ha il debimetro?
Già provato a sconnetterlo e pulire con spray
da contatti elettrici i connettori, giusto come tentativo?
Non so se hai già letto nelle varie discussioni,
il debimetro a paratia mobile strozza un po' il motore
ma non ha la delicatezza e la vita breve di quelli a filo caldo
e dovrebbe durare parecchi km, finché non si usurano
le piste elettriche del potenziometro nella scatoletta
nera che sta sopra (e anche in quel caso un elettrauto
può provare a prolungarne a vita ruotando un po'
i contatti striscianti in modo che agiscano dove
le piste sono meno usurate)
Io non sono ancora riuscito a vederne uno guasto,
per cui non so chi li ritira e ripristina, però se ritrovo
la guida fai da te per riposizionare le piste la aggiungo..
Ps.: la diagnosi ti è sembrata affidabile? il programma
ha indicato qualche dettaglio/valore anomalo del debimetro
o ha dato una indicazione generica "errore debimetro" e basta?
sai in qualche raro caso anche i vari programmi non sono perfetti,
specie se sono una versione moderna per tanti impianti diversi
applicata a un impianto di anni fa ormai meno usato.
------------------------------------------------------------------
..trovato qualcosa qui, ma forse è un filo meno semplice
di come descritto, meglio farsi assistere:
https://forum.clubalfa.it/elettronica/53696-debimetro-alfa-33-1-7-16v.html
Già provato a sconnetterlo e pulire con spray
da contatti elettrici i connettori, giusto come tentativo?
Non so se hai già letto nelle varie discussioni,
il debimetro a paratia mobile strozza un po' il motore
ma non ha la delicatezza e la vita breve di quelli a filo caldo
e dovrebbe durare parecchi km, finché non si usurano
le piste elettriche del potenziometro nella scatoletta
nera che sta sopra (e anche in quel caso un elettrauto
può provare a prolungarne a vita ruotando un po'
i contatti striscianti in modo che agiscano dove
le piste sono meno usurate)
Io non sono ancora riuscito a vederne uno guasto,
per cui non so chi li ritira e ripristina, però se ritrovo
la guida fai da te per riposizionare le piste la aggiungo..
Ps.: la diagnosi ti è sembrata affidabile? il programma
ha indicato qualche dettaglio/valore anomalo del debimetro
o ha dato una indicazione generica "errore debimetro" e basta?
sai in qualche raro caso anche i vari programmi non sono perfetti,
specie se sono una versione moderna per tanti impianti diversi
applicata a un impianto di anni fa ormai meno usato.
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..trovato qualcosa qui, ma forse è un filo meno semplice
di come descritto, meglio farsi assistere:
https://forum.clubalfa.it/elettronica/53696-debimetro-alfa-33-1-7-16v.html
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