alfa 145 . . meglio boxer o T.S. ???

[Giox156]

Ciao a tutti , ormai l'acquisto della 145 è prossimo , il mio amico concessionario si sta mobilitando per trovarne una e mi ha chiesto se volevo un boxer o un T.S.
Salvo restando che mi piace una guida abbastanza sportiva ( . . con le alfa non è una novità ) e che il TS ha quei cavalli in più..... è anche vero che il boxer è piu affidabile . . Secondo voi è meglio il boxer ?? E' veramente piu affidabile del TS ?? Perde molto in prestazioni rispetto al TS ??? Cosa mi consigliate ???

 

[Gremlin]

le prestazioni del boxer non sono paragonabili al TS, i CV sono meno, ma é molto piú cattivo e aggressivo... e consuma di piú...

Semplicemente ha meno elettronica dentro, quindi le cose che si posso rompere sono meccaniche e piú durevoli delle elettroniche (cosa risaputa)

Comunque coi tempi che corrono, secondo me, i boxer tra un po saranno al di fuori di ogni direttiva anti inquinamento, quindi il TS forse é la scelta piú appropriata...

 

[Giox156]

grazie gremlin , ad esempio a modena ( io adesso sto li ) hanno gia messo il blocco per euro 1 ed euro 2 solo per alcune ore della giornata !!! i TS della 145 rientrano in queste categorie se non sbaglio perche euro 3 è molto piu moderno .... anche se a me questa cosa di laciar fuori solo euro 3 ed euro 4 è un po una fesseria visto che rimarrebbero a piedi i 2 terzi della città ... ma volendo posso fare l'impianto gpl o metano sia ul boxer che sul TS ???

Correzione: a modena il blocco per i veicoli a benzina è solo per i pre Euro .... ma il boxer è un euro qualcosa o un pre euro??

 

[Gremlin]

Non vorrei dire una cavolata, peró a quanto ne so io, i boxer sono Euro 0 ed Euro 1, i TS Euro 1 o 2 , a seconda della serie, vale sempre, le prime Norma anti inquinamento piú bassa, e le ultime, quella piú alta...

Quindi con le Boxer, rischi di andare fuori Euro, e rimanere a piedi al weekend.. mentre le Ts, comunque vada possono ancora circolare...

Le diesel invece rimagono a piedi anche se euro 1 o 2 se ricordo bene...

 

[Giox156]

Fortunatamente il blocco è solo fino al 31/3/2009 , dal lunedì al giovedi dalle 8:30 di mattina alle 18:30 di sera ... menomale che giu in salento nel mio paesino si puo anche circolare con l'Euro -10 .. . .

 

[Gremlin]

Ehhbé, prendi una TS euro 2 e sei a posto Poi se metti il gpl, beh allora puoi anche girare per la piazza di roma...

 

[Giox156]

gremlin visto che sei molto informato su tutto , io è mezz'ora che cerco .... sapresti trovarmi una scheda tecnica con i valori di coppia e cv delle varie motorizzazioni ts e boxer . . se non ce la fai basta anche quella di una sola motorizzazione tipo il 1.6 boxer e TS in modo da vedere le proporzioni . . grazie

 

[xxyachtboyxx]

Ragazzi, io vado contro tendenza e ti spingo verso il boxer...
il rombo è inconfondibile, e se ti piace pasteggiare il sapore del rumore cupo del boxer, non ci sono dubbi sulla scelta!!!
Certo, il T.S. è un motore con più allungo e decisamente più "silenzioso" rispetto al boxer, fermo restando che anch'esso fà parecchio rumore!!!

Però il boxer è il boxer...
Ti darà la sensazione di avere più tenuta di strada e poi ha un vantaggio rispetto al T.S.: nell'uso cittadino è più briosa, di quarta spinge bene già a 30-40 km/h con ottima ripresa!! Sguizza qui e là nel traffico!!

 

[Anto145]

ciaooooooo gio'x156...io possiedo una 1.4 t.s......cn il trapianto del motore......se hai domande falle pure....

 

[Giox156]

la 1.4 t.s ha piu di 100 cv vero?? come ti ci trovi ??? non è un pò piccolina come cilindrata per fare qualke trasferta lunga ??? sai a me piace fare un po di strada e andare lontano ...quanti km hai ??? ti ha dato mai problemi ??? quanta coppia ha il 1.4 TS ??? l'accelerazione ??? ha i freni a tamburo dietro??? scusa per la mitragliata ma dicendomi di farti domande mi hai invitato a nozze hihihi