alfa 146 boxer 1.6

Discussione in 'Tagliandi - Spese riparazioni - Ricambi' iniziata da paccia 555, 23 Febbraio 2013.

  1. dopo vari anni di assenza dal forum eccomi qui....
    ho da poco acquistato un alfa 146 1.6 boxer auto impeccabile 98.000 km sembra nuova...
    sto facendo un pò di manutenzione , è ho visto che ha 2 perdite d olio,vi posto una foto: foto alfa 146 boxer 1.6 - 1

    praticamente perde da quati 2 coperchietti.
    bisognera cambiare la guarnizione all interno???
    devo per forza svuotare l olio motore o posso farlo anche cosi???
    le vendono separatamente??
    :decoccio:
     
  2. Sto caricando...

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  3. Re: alfa 146 boxer

    non tutti assieme....:lol2:
     
  4. Re: alfa 146 boxer

    Fai pure senza svuotare la coppa dell'olio e con motore freddo...insomma pressione dell'olio a zero. dietro a quel coperchietto c'è un oring in gomma. Ti conviene cambiare anche quello dell'altra bancata. dai un po di grasso sull'oring prima di rimontare e vai alla grande!
     
  5. Re: alfa 146 boxer

    grazie delle info uno l ho fatto quello che prdeva l altro è un pò piu incasinato da fare per via dei collettori,trasuda un pò ma per il momento lo lascio cosi,ho avuto problemi del rimediare quell oring..:confused:
     
  6. Il copri punterie è pulito?
    nel senso che non è presente anche lieve un zaccherone giallastro...
     
  7. #6paccia 555,22 Giugno 2013
    Ultima modifica di un moderatore: 22 Giugno 2013
    da ignorante in materia dov'è il copri puntinerie????
     
  8. Si trova nella parte alta della testata è quel coperchio in alluminio, adesso lo trovi in plastica, che copre gli alberi a camme lo riconosci perchè è l'ultima parte alta del motore e spesso ci è appicicato sopra il coperchio motore, masse, c'è di tutto...
     
  9. Andrea è il boxer;)
     
  10. Sì in questo caso ci sono due testate, il ragionamento è sempre lo stesso...