Alfa 147 1.9 jtdm prestazione accelerazione

andromaka

Alfista principiante
10 Aprile 2008
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0
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41
to
Regione
Piemonte
Alfa
147
Motore
147 120ch distinctive
ho una 147 120 cv.
Noto che quando premo l'acceleratore ci mette un secondo prima di far girare la turbina e far partire accelerare la macchina.
E' normale?
 
Ultima modifica da un moderatore:

teknomotion

Alfista Intermedio
6 Gennaio 2008
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VA
Regione
Lombardia
Alfa
147
Motore
1.6 T.S. 120cv
Se intendi come ripresa ai bassissimi regimi,direi di sì..
 

andromaka

Alfista principiante
10 Aprile 2008
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147 120ch distinctive
si,da fermo, o magari ai 10km/h...quando stai arrivando in una rotonda, vedi che hai spazio per entrarci senza dare precedenza e acceleri...pensavo rispondesse subito la macchina
 

Fransis

Alfista principiante
28 Agosto 2006
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MI
Regione
Lombardia
Alfa
Mi.To
Motore
1.4 TB 155cv Distinctive Sport+Premium Pack
devi considerare che su un jtdm così come su tutti i motori turbo c'è una fenomeno che si chiama turbo-lag ossia una zona dell'arco di utilizzo del motore in cui la turbina non rende ed è ai regimi più bassi di rotazione.

Per cui se arrivi alla fatidica rotonda lentamente (i famosi 10km/h) con un regime di rotazione del motore basso (1000 giri ad esempio) la macchina faticherà a riprendere fino a che la turbina non inizierà a funzionare, a quel punto sentirai la spinta del turbo e la macchina riprenderà com'è nelle sue potenzialità
 

andromaka

Alfista principiante
10 Aprile 2008
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devi considerare che su un jtdm così come su tutti i motori turbo c'è una fenomeno che si chiama turbo-lag ossia una zona dell'arco di utilizzo del motore in cui la turbina non rende ed è ai regimi più bassi di rotazione.

Per cui se arrivi alla fatidica rotonda lentamente (i famosi 10km/h) con un regime di rotazione del motore basso (1000 giri ad esempio) la macchina faticherà a riprendere fino a che la turbina non inizierà a funzionare, a quel punto sentirai la spinta del turbo e la macchina riprenderà com'è nelle sue potenzialità

ok, quindi succede in tutte le auto diesel!audi compresa... :)
quindi se lo facesse ad alte velocità sarebbe un problema o è un ritardo naturale?
 

Fransis

Alfista principiante
28 Agosto 2006
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1.4 TB 155cv Distinctive Sport+Premium Pack
c'è sempre un minimo di ritardo, per quanto le case cerchino di limitarlo, è fisiologico che dipende dalle dimensioni della turbina.

ovvio che non deve essere troppo accentuato, soprattutto ai regimi di giri ideali, in cui la turbina spinge al massimo
 

teknomotion

Alfista Intermedio
6 Gennaio 2008
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Alfa
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1.6 T.S. 120cv
Beh,se vuoi far riprendere l'auto in IV marcia a 10km/h la vedo molto dura..:D minimo minimo l'auto s'imballa.
Petr quanto riguarda la ripresa alle alte velocità,direi che la risposta è molto più immediata,x esempio in IV,nella classica prova da 70- 120km/h :)
 

andromaka

Alfista principiante
10 Aprile 2008
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147 120ch distinctive
Beh,se vuoi far riprendere l'auto in IV marcia a 10km/h la vedo molto dura..:D minimo minimo l'auto s'imballa.
Petr quanto riguarda la ripresa alle alte velocità,direi che la risposta è molto più immediata,x esempio in IV,nella classica prova da 70- 120km/h :)

pensavo fosse un problem...forse lo stereotipo alfa mi faceva pensare che la turbina partisse subito. (è chiaro che ero in 2nda ai 10 km/H):D
ok, faro' la prova in 4 a 70km/h
 

Morpheus ita

Alfista principiante
13 Febbraio 2008
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Lombardia
Alfa
147
Motore
1.9 JTDm 120cv
Ho il tuo stesso motore e auto e devo dire che se arrivi con i giri motore adeguati la macchina non ritarda affatto, anzi!
Ad ogni modo ti hanno già risposto in maniera più esauriente e tecnica di quanto sia in grado di fare io.
 

Paolosport

Alfista principiante
4 Aprile 2008
355
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RI
Regione
Lazio
Alfa
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Motore
1.4 multiair 135cv
è normalissimo stai tranquillo, magari scala marcia o a 10km/h di quarta rischi che ti si smorsa...
un pò di ritardo lo dà anche l'accelleratore elettronico anche se sulla 147 si nota molto meno rispetto ad altre auto che ho avuto
 

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