un saluto a tutti....qualcuno sa dirmi cos'é il corpo farfallato e come si smonta????...la mia 147 TS non regge il minimo e quasi tutti mi sdicono che probabilmente é il corpo farfallato sporco, vorrei pulirlo ma nn so se devo togliere prima la centralina o agire direttamente su di esso....grazie a chiunque vorrà rispondere
Alfa 147 - pulizia corpo farfallato
- Autore discussione benitomaliziol
- Data d'inizio
La centralina lasciala lì dovè, il corpo farfallato e meccanico.
Il minimo lo mantiene tramite la farfalla (siregola da una vite a taglio fine) e un motorino, che apre e chiude una fessura dal filtro, scavalca il debimetro e va davanti alla farfalla.
lo si fa in due, controlla se il motorino funziona, come test lo sviti, copri il buco con qualcosa di rigido nel colettore, si tiene accelerato e lentamente vai al minimo, osserva se si muove.
per ora fai così poi ci racconti.
ciao
:decoccio:
Il minimo lo mantiene tramite la farfalla (siregola da una vite a taglio fine) e un motorino, che apre e chiude una fessura dal filtro, scavalca il debimetro e va davanti alla farfalla.
lo si fa in due, controlla se il motorino funziona, come test lo sviti, copri il buco con qualcosa di rigido nel colettore, si tiene accelerato e lentamente vai al minimo, osserva se si muove.
per ora fai così poi ci racconti.
ciao
:decoccio:
nn so se ho capito bene, ho scavalcato il debimetro, staccato il collettore dell'aria e trovo davanti una farfalla a molle, se la spingo con energia si apre, rilasciando torna al suo posto. sulla sinistra credo ci sia il motorino, lo deduco dal connettore a 4 fili che lo raggiunge. Sta benedetta vite dov'é?....scusate lo sfogo ma nn la trovo.....
scintilla1967
Alfista Intermedio
Magari dai qualche indicazione in più circa il modello ed età dell'auto in quanto il corpo farfallato varia a seconda della centralina..
:decoccio:
:decoccio:
Quel modello non l'ho presente, comunque se c'è una vite di regolazione, la trovi da dove arriva il filo comandato dal pedale, fa come una bilancia filo comanda, l'asticella fa da perno comandando la farfalla, all'opposto appoggia, dietro trovi la vite.
Se non c'è la vite come ha accennato qualch'uno, all'ora segue delle mappe dove lavora il motorino e la sonda lamda, devi controllare questi 2 se sono funzionanti.
ciao
Se non c'è la vite come ha accennato qualch'uno, all'ora segue delle mappe dove lavora il motorino e la sonda lamda, devi controllare questi 2 se sono funzionanti.
ciao
Mi pare che abbia il classico corpo farfallato comandato via filo dal pedale dell'acceleratore per cui puoi far rifermento a questa ottima guida:
https://forum.clubalfa.it/twin-spar...lizia-corpo-farfallato-per-ts.html#post170986
:decoccio:
:decoccio:
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