salve oggi parlando con un'amico mi ha detto che e dannoso tirare le marce fino a 3500 ed oltre...e mi ha detto che la turbina a 2200 giri apre...io ho una 147 150 jtdm e noto che le marce sono piu lunghe a differenza degli altri diesel...e quando accelero sento che il motore da il meglio di se verso i 3500 giri dove ti da una bella spinta.secondo voi e dannoso arrivare a quella soglia???il mio amico mi ha detto che i diesel non vanno tirati a piu di 3000 giri...:smiley_029:
Alfa 147 - tirare le marce a 3500 giri si puo?
- Autore discussione 147 16v jtdm
- Data d'inizio
amirijello
Alfista principiante
- 11 Aprile 2009
- 386
- 6
- 19
- Regione
- Lazio
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.6 JTDM2 Distinctive
- Altre Auto
- Dahiatsu Trevis 1.0 automatica :-) (di mia moglie!)
Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
beh secondo me non sara' proprio salutare tirarle sempre....
ma 3500 giri non mi sembra un valore eccessivo!
Io ogni tanto mi diletto a 'spurgare' il circuito con qualche tiratina fino ai 5000...valore al quale il limitatore taglia la potenza.
Che dite voi?
beh secondo me non sara' proprio salutare tirarle sempre....
ma 3500 giri non mi sembra un valore eccessivo!
Io ogni tanto mi diletto a 'spurgare' il circuito con qualche tiratina fino ai 5000...valore al quale il limitatore taglia la potenza.
Che dite voi?
F
FABRY156
Utente Cancellato
Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
io la 156 1.9jtd ogni tanto la tiravo a limitatore per spurgarla e scioglierla...di norma invece cambiavo basso per sfruttarne la coppia diciamo 2500 giri
io la 156 1.9jtd ogni tanto la tiravo a limitatore per spurgarla e scioglierla...di norma invece cambiavo basso per sfruttarne la coppia diciamo 2500 giri
147GigaByte
Alfista principiante
Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
Non credo sia dannosa la tirata a 3500... io arrivo anche a 4000 o anche qlc in più.
Chiaramente devono essere tirate "al volo", ovvero sali a 3500/4000 e cambi subito marcia possibilmente senza far saltare la frizione...altrimenti lì si che sarebbe dannoso per il reggispinta...! :smiley_029:
Non credo sia dannosa la tirata a 3500... io arrivo anche a 4000 o anche qlc in più.
Chiaramente devono essere tirate "al volo", ovvero sali a 3500/4000 e cambi subito marcia possibilmente senza far saltare la frizione...altrimenti lì si che sarebbe dannoso per il reggispinta...! :smiley_029:
Anche secondo me non è dannoso, ho tirato spesso oltre i 3000 giri sia con la 159, sia con la mia ex 156, ma mai nessun problema; la 156 aveva oltre 220 mila km, dunque se fosse dannoso avrei speso una barca di soldi per riparazioni (che non ho mai fatto).... E sarebbe esploso, ma andava che era una meraviglia
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Noyz
Utente Cancellato
Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
premesso che la 147 1.9 150cv ha marce davvero corte (tipo una 2° da 66km/h.....), non pensiamo al motore come un oggetto pronto a rompersi..... il motore ha un regime di potenza massima, una zona rossa e un fuori-giri protetto da un limitatore. nel dettaglio: potenza massima a 4000 giri, zona rossa a 4500 giri e limitatore a 5200 giri, andare a limitatore è inutile perchè a 4500 giri già è in calo il motore, ma arrivare per lo meno al regime di potenza massima è d'obbligo se si vuole far andare il motore al massimo delle sue prestazioni!
la turbina soffia maggiormente ai 2000-2500 giri, ai 4000 ha una pressione molto bassa, per cui paradossalmente per il turbo è meno stressante un regime alto che uno medio-basso, poi ovvio che il motore non è solo la turbina per cui i regimi di utilizzo nell'uso quotidiano sono altri..........
il motore è stato progettato per andare da 800 giri a 5200 giri SENZA rompersi o danneggiarsi, premesso che certi regimi sono inutili dal punto di vista prestazionale, i 4000-4500 giri non sono pericolosi per il motore.
premesso che la 147 1.9 150cv ha marce davvero corte (tipo una 2° da 66km/h.....), non pensiamo al motore come un oggetto pronto a rompersi..... il motore ha un regime di potenza massima, una zona rossa e un fuori-giri protetto da un limitatore. nel dettaglio: potenza massima a 4000 giri, zona rossa a 4500 giri e limitatore a 5200 giri, andare a limitatore è inutile perchè a 4500 giri già è in calo il motore, ma arrivare per lo meno al regime di potenza massima è d'obbligo se si vuole far andare il motore al massimo delle sue prestazioni!
la turbina soffia maggiormente ai 2000-2500 giri, ai 4000 ha una pressione molto bassa, per cui paradossalmente per il turbo è meno stressante un regime alto che uno medio-basso, poi ovvio che il motore non è solo la turbina per cui i regimi di utilizzo nell'uso quotidiano sono altri..........
il motore è stato progettato per andare da 800 giri a 5200 giri SENZA rompersi o danneggiarsi, premesso che certi regimi sono inutili dal punto di vista prestazionale, i 4000-4500 giri non sono pericolosi per il motore.
alfa147black
Nuovo Alfista
Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
ciao sono nuovo cmq io ho una 147 blackline 120cv 1.9 ed anche io a volte mi limito nell tirarla ma da come so è dannoso tirare la macchina con le prime marcie tipo la prima che è solo una marcia d avviamento ma se stai di quinta non ce nessun rischio ciao
ciao sono nuovo cmq io ho una 147 blackline 120cv 1.9 ed anche io a volte mi limito nell tirarla ma da come so è dannoso tirare la macchina con le prime marcie tipo la prima che è solo una marcia d avviamento ma se stai di quinta non ce nessun rischio ciao
F
FedeGT
Utente Cancellato
Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
3500 per un motore che viaggia fino a 5500 al limitatore.. mi sembrano una cosa abbastanza normale
3500 per un motore che viaggia fino a 5500 al limitatore.. mi sembrano una cosa abbastanza normale
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Re: tirare le marce a 3500 giri si puo?
la cosa si può fare l'importante è che non lo prendiate per un Twin Spark i diesel per loro natura non sono molto imparentati con gli alti regimi ma se ogni tanto si arriva a 3500 g/min non è dannoso. L'importante è non prenderselo a vizio e tirare sempre tutte le marce che mettete, anche se diesel i consumi poi si faranno sentire salendo di giri. nnon è un TS che più sali di giri e più tira ricordatevelo :decoccio:
la cosa si può fare l'importante è che non lo prendiate per un Twin Spark
i diesel per loro natura non sono molto imparentati con gli alti regimi ma se ogni tanto si arriva a 3500 g/min non è dannoso. L'importante è non prenderselo a vizio e tirare sempre tutte le marce che mettete, anche se diesel i consumi poi si faranno sentire salendo di giri. nnon è un TS che più sali di giri e più tira ricordatevelo :decoccio:
