in pratica all'auchan vendevano il led rosso lampeggiante da collegare a 12 volt, l'ho comperato a meno di 5€ montato e funziona alla grande, ho messo il negativo in un bullone a massa, e il positivo corrente continua da un fusibile nel vano fusibili.. solo che il led lampeggia pure con le portiere aperte o ad auto in moto.. sembra un po' una porcata 
a macchina chiusa fa 1 bell'effetto... ma al contrario non molto bello a me c'è chi dice che il positivo devo metterlo 12 volt continuo e il negativo sotto quadro, chi invece il contrario.. insomma dove dovrei collegare il negativo/positivo affinche non dico a motore spento, ma in modo che quantomeno a sicure alzate il led resti spento, e si accenda a sicure inserite??? inizialmente mi stava venendo in mente l'interruttorino che c'è nel cilindretto d'accenzione, l'interruttore delle luci di parkeggio che si può avviare solo a motore spento, solo che poi finirebbe 1. che possibilmente il led si accenderebbe solo quando accendo le luci di parkeggio e non è buono.. 2. non arrivo alla soluzione ottimale, perche comunque sia a motore spento se aprirei li sportelli il leddino comincerebbe a lampeggiare ugualmente e non sarebbe proprio il max...
per me il max sarebbe riuscire a farlo lampeggiare, nel momento in cui chiudo le sicure, e farlo smettere quando apro le sicure.. qualcuno saprebbe dirmi dove dovrei collegare il positivo/negativo??? senza acquistare relè o cose simili...??? perchè prendendo il relè ci riuscirei benissimo anch'io -.-'' era per evitare il relè tutto qua il top sarebbe se il tutto andrebbe farro nel vano fusibili, perchè il leddino io l'ho installato proprio li vicino, accanto alla rotellina che regola i fari elettronicamente attendo notizie io come ora ho il led in funzione.. ma in continuo senza sosta.. e credo possa abbassare la sua stessa vita così... almeno in quell'altro modo magari lo rendo più credibile.. e gli allungo pure un pò la vita attendo risposte ragà
a macchina chiusa fa 1 bell'effetto... ma al contrario non molto bello a me c'è chi dice che il positivo devo metterlo 12 volt continuo e il negativo sotto quadro, chi invece il contrario.. insomma dove dovrei collegare il negativo/positivo affinche non dico a motore spento, ma in modo che quantomeno a sicure alzate il led resti spento, e si accenda a sicure inserite??? inizialmente mi stava venendo in mente l'interruttorino che c'è nel cilindretto d'accenzione, l'interruttore delle luci di parkeggio che si può avviare solo a motore spento, solo che poi finirebbe 1. che possibilmente il led si accenderebbe solo quando accendo le luci di parkeggio e non è buono.. 2. non arrivo alla soluzione ottimale, perche comunque sia a motore spento se aprirei li sportelli il leddino comincerebbe a lampeggiare ugualmente e non sarebbe proprio il max...per me il max sarebbe riuscire a farlo lampeggiare, nel momento in cui chiudo le sicure, e farlo smettere quando apro le sicure.. qualcuno saprebbe dirmi dove dovrei collegare il positivo/negativo??? senza acquistare relè o cose simili...??? perchè prendendo il relè ci riuscirei benissimo anch'io -.-'' era per evitare il relè tutto qua
il top sarebbe se il tutto andrebbe farro nel vano fusibili, perchè il leddino io l'ho installato proprio li vicino, accanto alla rotellina che regola i fari elettronicamente attendo notizie io come ora ho il led in funzione.. ma in continuo senza sosta.. e credo possa abbassare la sua stessa vita così... almeno in quell'altro modo magari lo rendo più credibile.. e gli allungo pure un pò la vita attendo risposte ragà 
