Alfa 159 quali problemi puo' portare un malfuzionamentto della valvola egr?

[tano]

ciao raga mi sono accorto ke da 2 giorni la mia nasona nn parte a mezzo colpetto sul tasto stop e start ma devo prolungare un nano secondo in + e i giri del motore a freddo nn stanno fissi sento il motore discontinuo nn preciso nei giri e lo noto tramite la lancetta dei giri. cosa ne pensate la mia auto ha 91360 km è stata tagliandata a 84 mila km . cosa nè pensate? aiutooooooo

 

[Eismann]

Parliamo di 159 giusto?
L'EGR la escluderei per quanto riguarda l'irregolarità del minimo, penserei più a dare un'occhiata ai valori di correzione degli iniettori e di controllare lo stato del DPF....L'EGR dà fastidio di più in marcia....

 

[tano]

ciao caro si parliamo di alfa 159 vorrei capire essendo ke la mia prima alfa cos'è il dpf ? e l'utulità e un suo malfunzionamentto cosa possa comportare?

 

[tano]

dopo come faccio a correggere il problmea del minimo mi consigli una diagnosi per verificare se tutto è ok tramite computer il meccanico puo' regolare il minimo ke a freddo denoto essere un po' istabbile ma di millimetri davvero x quanto concerne il conta giri invece ascoltando il motore sento ke nn è pulito nel suo regime ma dei alti e dei bassi cosa ke mi crea fastidio "personale" essendo un'alfa la voglio al 100 % e tra noi ci si capisce....

 

[Eismann]

Il DPF è un filtro che sta sullo scarico e consente di trattenere il particolato, premesso che i motori 1.9 jtdm sono stati adattati a questa situazione, e non lo hanno mai "digerito" molto.
Ogni TOT km, la macchina effettua post-iniezioni di gasolio, ed il filtro si rigenera bruciando il particolato catturato, se non riesce a farlo, vuoi perchè usi la macchina per brevi tratti, vuoi perchè sei spesso in mezzo al traffico, allora sono pasticci....è buona regola per mantenere il DPF efficiente farsi almeno una volta a settimana una passeggiata di una 50-60 km...
Per quanto riguarda il minimo, può dipendere da molte cose, bisogna controllare soprattutto gli iniettori, e se i sensori di temperatura allo scarico funzionano bene, in quanto questi ultimi gestiscono anche le iniezioni pilota...
Se tutto è regolare, personalmente ho risolto alzando di 30 giri il minimo, intervenendo sul software di gestione del motore!
Ciao!

 

[simfazio]

Anch'io a freddo ho il minimo di poco irregolare, ma non ho notato altri problemi. Ha 43.000km.

 

[tano]

ragazzi l'egr e quella scatola griggia ke sta vicino la vaschetta dell'acqua ? la sinota appena tolto il carterino copri motore giusto? in pratica aprendo il cofano mototore e sezzionata dietro il motore in alto a dx giusto? ke benefici porta pulirla? io ho raggiunto 92000 km con la mia nasona sensa mai pulirla adesso vorrei fare na bella pulizia.

 

[Eismann]

Si dovrebbe essere quella....la noti poi dal fatto che c'e attaccato un tubo che la collega allo scarico!...se la pulisci può fargli solo bene!!!

 

[ernesto75]

salve a tutti sono nuovo di questo forum ho un alfa 159 del 2006,oggi metto in moto la macchina tutto bene,ad un certo punto ripartendo dal semaforo la macchina non andava a piu di quaranta senza dare nessuna spia prima ho percorso un tratto di strada e poi mi fermo spengo la macchina tolgo la chiave rimetto in moto e tutto e tornato normale .sapete dirmi cosa puo essere successo.grazie

 

[gigivicenza]

Probabilmente la centralina per qualche motivo è andata in protezione e non fa più camminare auto fai una diagnosi e vedi se escono errori