Alfa 159 SW - 1.9 JtdM 16v 150 cv - Grigio Scuro Met - 2006 - UD

[adf17]

Nuovo iscritto con 159

Salve a tutti, sono Andrea dalla prov. di Udine e mi sono appena iscritto a questo interessante forum.
Da pochi mesi possiedo soddisfatto una panterona 159 sw 1.9 jtdm 16V 150 cv.
Si tratta di un 10/2006 mod. Distintive, grigio scuro met. (lava del Vesuvio o stromboli credo), con interni in pelle crema, cerchi in lega da 17" diamantati, sensori park ant.+ post. vetri oscurati post originali, clima bizona, cruise control, ecc.
L'ho acquistata usata con 76000 km. ora ne ho 80000 e per adesso ho avuto solamente un problema all'alzavetro lato guida che si è rotto e quindi ho dovuto sostituire.
Di tanto in tanto ho notati dei fastidiosi vuoti ai bassi (specialmente in 1° e 2° marcia) e l'auto è molto lenta nel salire di giri. Credo che si tratti della valvola egr sporca.
Cosa mi consigliate di fare...smontarla e pulirla o mettere una flangia?
Grazie a tutti e buona giornata.
​

 

[adf17]

eccovi una fotina...

 

[Niko79]

io suggerirei una piccola rimappatina...
facendo rimappare la centralina di sicuro riesci a colmare quel vuoto che senti a bassi giri oltre ad avere qualche cavalloe coppia in piu'
pure i consumi ne risentono positivamente...
ovviamente a lungo andare vengono sollecitate maggiormente alcune parti meccaniche e possono durare un po' meno...
detto questo lascio ad altri sicurametne piu esperti di me i suggerimenti riguardanti l'egr o altro...

 

[AsGabry]

eccovi una fotina...

Bella e complimenti per il nuovo acquisto

 

[adf17]

Grazie a tutti.
Ora sottopongo al vostro giudizio una modifica estetica fatta al posteriore della mia panterona
cosa ne pensate?

prima...


e dopo...

 

[lc159]

Molto bella cosi,è piu elegante...

 

[adf17]

Grazie.
Ora vi racconto la mia esperienza.
Premesso che ho acquistato la 159 usata da 5 mesi quindi non conoscevo la sua storia precedente; considerato che mi sono accorto da qualche tempo che l'auto non và bene (seghetta, è lenta nel salire i giri ai bassi, sbortotta, ecc) insomma non ha un funzionamento lineare; ho pensato che si trattasse di questa famosa egr e quindi mi sono deciso a smontarla e pulirla:
Qualche giorno fa ho fatto l'operazione e durante lo smontaggio ho avuto la 1° sorpresa nel vedere che avevano già installato in Alfa (presumo in occasione di un tagliando), la flangia a 4 fori lato aspirazione.
La valvola era completamente imbrattata di fuliggine, l'ho ripulita per bene con benzina e aria compressa ed ho rimontato il tutto come prima compreso la flangia.
Appena partito non noto nessun miglioramento e dopo circa 10 km. mentre effettuavo un sorpasso...si accende la spia di malunzionamento del motore e l'auto si "siede" e non vuole saperne di salire di giri.
Quindi mi fermo e spengo, poi riaccendo e riparto con la spia sempre accesa ma con l'auto che era ritornata a funzionare normalmente!
Ritorno indietro e la porto da un amico che ha lo strumento per la diagnosi, questi lo attacca e gli da l'arrore "valvola egr", lui lo resetta e così mi spegne quella maledetta spia sul cruscotto!
Oggi ho percorso 200 km. e vi posso dire che forse è migliorata poco poco nel complesso ma, proprio poco poco!
Non so più cosa pensare e cosa fare senza doverla rimappare (non avrei voglia).
Sono tentato di acquistare il tubo dritto da montare al posto del DPF/FAP per vedere cosa succede....va in recovery?
Cosa ne pensate?

 

[Pitbull]

Ti conviene farla mappare... Da mappa l'EGR può essere disabilitata del tutto e quindi tappata con flangia cieca. Se ti ha già dato allarme, può essere che lo rifaccia in seguito. Sostituire l'EGR montandone una nuova costa parecchio, e dopo poco saresti punto a capo. Per quanto riguarda il dpf lo puoi anche rimuovere volendo, l'auto respirerebbe meglio... Ma se ti pescano sono dolori. Comunque ti lasciuo un paio di link da consultare

Eliminazione filtro antiparticolato 159

Filtro antiparticolato 159

Per la EGR vedo che hai già trovato la discussione idonea

Complimenti per la bellissima 159

 

[adf17]

Grazia Pitbull
+ o - quanto costa rimappare per eliminare egr ed eventualmente dpf?

 

[Pitbull]

Grazia Pitbull
+ o - quanto costa rimappare per eliminare egr ed eventualmente dpf?

Onestamente non ti so dire... Dipende molto dalla persona da cui vai... Non essendo un operatore del settore e non avendo mai avuto questi problemi, non posso neanche darti un feedback di una mia esperienza. Nelle discussioni che ti ho linkato comunque ci sono dei riferimenti validi e degli operatori del settore che partecipano